Третья тренировка в Мельбурне превратилась в шоу с двумя красными флагами и списанными болидами. Сайнс встал на въезде в боксы, а Антонелли размазал Mercedes по барьерам. Но главное - мы наконец увидели, кто реально готов бороться за поул в квалификации, и расклад получился неожиданным.
Знаете, я смотрю на протокол третьей свободной практики Гран-при Австралии и не могу отделаться от мысли: неужели Mercedes действительно вернулись? Джордж Расселл выдал феноменальное время 1:19.053, оставив позади всех соперников. Но обо всём по порядку, потому что тренировочные заезды в Мельбурне выдались настолько насыщенными событиями, что голова идёт кругом.
Пятница: день технических кошмаров
Первые две сессии больше напоминали парад технических неисправностей, чем полноценные тренировки.
- Фернандо Алонсо вообще пропустил первую практику из-за проблем с батареей силовой установки.
- Его напарник Лэнс Стролл откатал всего три круга. Представляете, какое это разочарование для команды?
- У Оскара Пиастри на третьей минуте первой сессии «умер» двигатель прямо на трассе. Вернулся в боксы, механики колдовали над машиной, потом австралиец всё-таки выехал снова.
- Но самое интересное началось, когда прямо на выезде с пит-лейн встал Линдблад. Включили режим виртуального автомобиля безопасности, механики руками откатывали его машину.
- Ландо Норрис тоже не остался в стороне – у него начались проблемы с коробкой передач при понижении. В итоге McLaren досрочно завершил сессию.
- А Серхио Перес на Cadillac от вибраций потерял правое зеркало! Просто отвалилось в процессе езды.
Вторая практика началась вообще анекдотично. На пит-лейне образовалась настоящая пробка из болидов, и в этой суматохе Джордж Расселл умудрился задеть проезжавшего мимо новичка Racing Bulls Арвида Линдблада. Пришлось менять носовой обтекатель перед выездом.
Потом машина Колапинто заглохла прямо в начале стартовой прямой – Хэмилтон в последний момент отвернул, чудом избежав столкновения. А у Ферстаппена болид вообще заглох на выезде с пит-лейна! Механики полчаса закрывали машину от посторонних глаз, колдуя над ней.
Суббота: Расселл на коне, Антонелли в стене
Третью тренировку начали с 20-минутной задержкой. После гонки Формулы 3 в пятом повороте пришлось восстанавливать барьер. Я честно скажу: когда вижу такие работы перед сессией, всегда думаю – успеют ли всё качественно закрепить? Но маршалы в Мельбурне молодцы, справились.
Сессия только началась, а тут новая заминка. Карлос Сайнс останавливается прямо на въезде на пит-лейн. Двигатель просто заглох. Красные флаги, остановка тренировки.
Испанец вылез из кокпита и пешком отправился в боксы Williams. Для него вся суббота оказалась потеряна из-за проблем с силовой установкой.
Джеймс Ваулз, руководитель команды, потом объяснял журналистам, что Карлос будет готовиться к квалификации, глядя на телеметрию Элбона, благо настройки у них практически идентичные.
Но главное событие случилось за семь минут до конца практики.
Кими Антонелли на огромной скорости зацепил поребрик на выходе из второго поворота. Его Mercedes улетел в стену и сильно повредился. Машину отрикошетило в противоположную стену, вся трасса оказалась усыпана обломками. Задняя подвеска отделилась от кокпита. Я смотрел на эти кадры и думал: слава богу, современные болиды настолько прочные.
Кими не пострадал и самостоятельно вылез и даже дошёл до боксов, где его подбадривал Петер Боннингтон. Но для молодого пилота Mercedes это явно не тот старт сезона, на который он рассчитывал.
Что показали быстрые круги
После расчистки трассы оставалось меньше семи минут. Первым выехал на трассу Норрис, за ним подтянулись остальные. И тут Расселл выдал сенсацию! 1:19.053 – лучшее время сессии с приличным отрывом.
Хэмилтон уступил напарнику 0,616 секунды, что тоже очень быстро. Шарль Леклер на Ferrari был третьим с отставанием в 0,774 секунды.
Оскар Пиастри на McLaren – четвёртый, отстав чуть больше секунды. Макс Ферстаппен – только шестой! Да ещё и после тренировки пожаловался по радио на серьёзнейшие проблемы с рулевой колонкой. Сказал, что почувствовал огромный люфт, когда выезжал из боксов. Употребил при этом очень крепкое выражение, которое цензура не пропустила бы.
Если оценивать общую картину по трём тренировкам, то явные фавориты – четыре команды: Ferrari, Mercedes, Red Bull и McLaren.
Лично моё мнение после этих заездов – ставлю на борьбу между McLaren и Mercedes. Думаю, квалификация обещает быть жаркой!
Расселл продемонстрировал настоящую скорость, Пиастри на домашней трассе точно не будет сдаваться просто так, а Леклер на Ferrari всегда умеет выжимать максимум из одного круга.
Единственное, что немного смущает – все эти результаты показаны на мягких шинах в короткой серии кругов. Посмотрим, как всё сложится в квалификационном режиме и главное – в воскресной гонке, когда понадобится стабильность на длинной дистанции.
А как вы считаете, действительно ли Mercedes вернулись в борьбу за победы, или это просто удачная тренировка Расселла на одном круге? Кто станет главным фаворитом Гран-при Австралии?
Если вам интересна моя работа и вы хотите следить за всеми событиями автоспорта – подписывайтесь на канал и ставьте лайк! Дальше будет ещё жарче!