За последние два месяца я побывала почти в 10 музеях, и все благодаря тому, что мой племянник Артем, который учится в 1-м классе, проходит олимпиаду «Музеи. Парки. Усадьбы».
Об этом я планирую написать отдельную статью, а сегодня хотела бы поделиться своими впечатлениями о Центральном доме авиации и космонавтики, где мы недавно побывали.
Итак, начинаем!
Центральный дом авиации и космонавтики ДОСААФ России был создан 6 ноября 1924 г. и является одним из старейших открытых авиационно-космических музеев как в России, так и в Европе.
Идея создания аэромузея принадлежала группе авиационных работников, которые при поддержке Осоавиахима (тогда – ОДВФ) Северо-Западной области организовали в Ленинграде «Центральный аэромузей ОДВФ СССР».
Предполагалось, что он станет неофициальным аэроклубом и местом встречи авиаторов, а также площадкой для распространения авиационных знаний среди населения. Эти идеи получили широкую поддержку, но вскоре стало понятно, что музею необходимо значительно большее помещение. В Ленинграде не нашлось средств для организации крупного музея, а потому в 1925 г. Осоавиахим принял постановление об устройстве в Москве Центрального аэрохиммузея общесоюзного значения.
Для будущего музея достаточно долго искали здание, и в итоге выбор был сделан в пользу помещения 1900 г. постройки, в котором первоначально размещался ресторан «Аполло», а после Октябрьской революции – театр и клуб, впоследствии закрытые .
18 января 1927 г. состоялось открытие «Центрального аэрохиммузея им. М.В. Фрунзе».
В экспозиции были представлены модели новейших самолетов, выставленные в витринах в масштабе 1:10, – от исторических до современных, а также моторы и различные приборы.
Химический отдел музея не был связан с авиационной тематикой и был посвящен военному и сельскохозяйственному применению химии.
1930-е годы ознаменовались успехами советской авиации, было установлено множество мировых авиационных рекордов. Эти достижения нашли свое отражение в экспозиции и просветительской работе музея.
К началу 1940-х годов большое внимание стало уделяться вопросам ПВО и химической защиты, поэтому музей получил новое название – «Дом авиации, противовоздушной и химической обороны им. М.В. Фрунзе Осоавиахима СССР».
После начала Великой Отечественной войны в музее регулярно проводились занятия по вопросам противовоздушной обороны, а в послевоенные годы существенное место в экспозиции было отведено материалам, посвященным теме войны.
В 1951 г. музей перешел в ведение ЦК ДОСААФ СССР, а в 1959 г. отдел ПВО был выведен из состава музея, получившего новое название, – «Центральный дом авиации им. М.В. Фрунзе».
В 1963 г. музей был преобразован в «Центральный дом авиации и космонавтики им. М.В. Фрунзе». Это было связано с тем, что 1950–1960-е годы ознаменовались успехами СССР в освоении космического пространства: первый искусственный спутник Земли, первый в мире полет человека в космос, первый выход в открытый космос и мн. др. Эти важнейшие события нашли свое отражение и в экспозиции музея: добавились залы, посвященные истории развития космонавтики.
В конце 1987 г. музей был закрыт на капитальный ремонт в связи с ветхостью здания. Экспозиция была демонтирована, часть экспонатов передана другим музеям.
В 1992 г. музей перешел в ведение Российской оборонной спортивно-технической организации (РОСТО) – преемника ДОСААФ.
В настоящее время экспозиция музея размещена в восьми залах, где демонстрируется свыше 1 тыс. экспонатов.
Первый зал «Зарождение авиации» посвящен возникновению воздухоплавания в России.
Здесь представлены макеты самолетов,
фотографии известных авиаконструкторов и создателей самолетов,
а также гражданских и военных летчиков, лучшие из которых совершили ряд выдающихся для своего времени перелетов.
Подробно рассказывается о летчике-новаторе П.Н. Нестерове – основоположнике высшего пилотажа, первым в мире выполнившим "мертвую петлю" и применившим таран как один из приемов воздушного боя.
Зал № 2 посвящен развитию авиации в 1918–1940 гг. Здесь представлены как модели, так и фотографии экспериментальных, опытных и малосерийных самолетов.
Экспозиция зала № 3 посвящена развитию авиации СССР в годы Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. Здесь можно прочитать о советских летчиках-героях,
увидеть фотографии и модели самолетов, которые использовались во время войны.
Залы № 4 и 5 объединены под названием «История создания и развития реактивной авиации с 1945 г. по настоящее время». На стендах размещены модели первых советских реактивных самолетов, реактивных сверхзвуковых самолетов, современных боевых самолетов и модели вертолетов. А в зале № 6 «Авиационный спорт» показаны модели спортивных самолетов.
Два космических зала (№ 7 и 8) рассказывают об истории развития космонавтики.
В зале № 7 «Зарождение отечественной космонавтики» представлены первые работы основоположника космонавтики К.Э. Циолковского и ученого-изобретателя, пионера ракетной техники Ф.А. Цандера, жидкостные реактивные двигатели и макеты первых ракет 1930-х годов. Представлены модели ракет «Союз», Н-1 и «Протон», макеты спутников и др.
В зале № 8 «От первых спутников до космических станций» представлена модель космического корабля «Восток», действующая модель стыковки космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5» и мн. др.
Из натурных экспонатов можно увидеть кабину тренажера космического корабля «Буран», аварийно-спасательный скафандр космонавта «Сокол-К» и скафандр космонавта «СК-1» и др.
Сейчас в фондах музея находится около 34 тыс. экспонатов и 15 тыс. единиц специальной литературы и документов и более 31 тыс. фотоматериалов, посвященных авиационной и космической тематике.
Адрес музея: Москва, ул. Красноармейская, д. 4 (м. "Динамо" или "Петровский парк").
А вы бывали в Центральном доме авиации и космонавтики? Поделитесь впечатлениями!