Самостоятельный перегон автомобиля из Владивостока своим ходом — это способ доставить машину, но важно учитывать плюсы и минусы такого варианта, а также подготовиться к поездке. Например, классический маршрут Владивосток — Москва протяжённостью около 10 000 км пролегает через крупнейшие сибирские города: Хабаровск, Читу, Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Челябинск, Уфу, Казань и Москву.
Плюсы
Экономия — самостоятельный перегон дешевле, чем услуги перегонщика или перевозка на автовозе.
Контроль — можно следить за машиной, мониторить расход, отслеживать проблемы по пути.
Возможность посмотреть страну — в дороге можно почувствовать новый автомобиль и понять его характер.
Оформление на ходу — можно параллельно решать сервисные вопросы, покупать резину, делать мелкий ТО.
Минусы
Время в пути — в среднем дорога занимает 7–10 дней, если ехать по 8–10 часов в сутки. При расчёте времени в пути стоит учитывать пробки, непредвиденные ситуации (необходимость ремонта, неблагоприятные погодные условия и т. д.).
Усталость — долгие часы за рулём требуют выносливости.
Риски — поломки или плохие дороги могут осложнить путешествие. Например, зимой на обледенелых трассах риски от перегона могут быть высокими.
Износ автомобиля — придётся проехать около 10 000 км по не самым лучшим дорогам, что может привести к износу резины и тормозов, возможны сколы ЛКП и стекла.
Ограничения — самостоятельно перегонять гибриды сложно из-за редкости заправок и маленького бензобака, а электрокар и вовсе невозможно.
Подготовка
Некоторые рекомендации по подготовке:
- Техническое обслуживание — проверить уровень масла и охлаждающей жидкости, состояние тормозов, шин, амортизаторов и освещения. При необходимости провести техобслуживание.
- Шины — убедиться, что протекторы шин находятся в хорошем состоянии и давление в шинах соответствует рекомендуемым значениям производителя автомобиля. Взять в дорогу набор жгутов, чтобы в случае прокола добраться до ближайшего шиномонтажа.
- Аккумулятор — проверить состояние аккумулятора, убедиться, что он заряжен, цел и контакты чистые.
- Расходники и инструменты — взять с собой предохранители, лампочки, а также балонник, компрессор и инструменты для проведения небольших ремонтных работ на дороге.
- Документация — проверить, что с собой водительские права, страховка, технический паспорт и другие необходимые документы.
- Планирование маршрута — планировать маршрут заранее, учитывая состояние дорог, наличие заправочных станций и возможные места для отдыха.
Расходы
Некоторые статьи расходов, которые стоит учесть:
- Топливо — если средний расход — 8 литров на 100 км, а дорога — около 9 000 км, то потребуется около 720 литров бензина. Даже по скромной цене топлива получится от 40 000 до 45 000 рублей — это только заправки.
- Проживание и питание — ночлег — примерно 2 000–2 500 рублей в сутки, если брать простые, но чистые гостиницы, питание — 1 500 рублей в день, если питаться в кафе по дороге. На 7–10 дней — это ещё 25 000–40 000 рублей.
- Подготовка автомобиля — пройти техобслуживание: заменить масла, фильтры, проверить тормоза, долить антифриз и т. д.. Итого — 5 000–10 000 рублей.
- Зимняя резина (если поездка запланирована в холодное время) — новая комплект — 20 000–30 000 рублей, зависит от авто.
- Страховка — обязательная, особенно если машину только получили. Обычно — около 1,3% от стоимости автомобиля.
Важно заложить 10–15% на неожиданные расходы — мелкий ремонт или штрафы могут добавить 5 000–10 000 рублей.
В любом случае решать каждому нужно самостоятельно. Если есть свободное время и желание посмотреть нашу необъятную страну, смело гоните автомобиль самостоятельно.