Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Ленобласть наращивает экспорт после потери европейских рынков

Перестройка логистики и поиск новых торговых партнёров дают первые результаты — предприятия Ленинградской области увеличили объёмы железнодорожных перевозок на 3,3% в начале года. Это показывает, что региональный бизнес адаптируется к изменившимся условиям торговли. За январь и февраль через железную дорогу отправили более 3,7 миллиона тонн грузов. Особенно заметен рост по экспортным товарам — руда цветных металлов и серное сырьё показали скачок на 21,8%. Нефтепродукты увеличились на 8,7%, что говорит об активном поиске новых покупателей энергоносителей. Строительные материалы и лесные грузы тоже пошли в рост — на 5,4% и 3,5% соответственно. Даже традиционно стабильный сегмент химикатов и соды прибавил 2,3%. Такая динамика по всем направлениям указывает на системную работу по переориентации торговых потоков. Предприятиям региона действительно пришлось кардинально менять подходы после сокращения европейских поставок. По данным Октябрьской железной дороги, сейчас активно прорабатываются
   Фото - slanews.ru Никита Филлипов
Фото - slanews.ru Никита Филлипов

Перестройка логистики и поиск новых торговых партнёров дают первые результаты — предприятия Ленинградской области увеличили объёмы железнодорожных перевозок на 3,3% в начале года. Это показывает, что региональный бизнес адаптируется к изменившимся условиям торговли.

За январь и февраль через железную дорогу отправили более 3,7 миллиона тонн грузов. Особенно заметен рост по экспортным товарам — руда цветных металлов и серное сырьё показали скачок на 21,8%. Нефтепродукты увеличились на 8,7%, что говорит об активном поиске новых покупателей энергоносителей.

Строительные материалы и лесные грузы тоже пошли в рост — на 5,4% и 3,5% соответственно. Даже традиционно стабильный сегмент химикатов и соды прибавил 2,3%. Такая динамика по всем направлениям указывает на системную работу по переориентации торговых потоков.

Предприятиям региона действительно пришлось кардинально менять подходы после сокращения европейских поставок. По данным Октябрьской железной дороги, сейчас активно прорабатываются направления в Египет и ОАЭ. Это требует не только новых контрактов, но и перестройки всей логистической цепочки.

Положительная статистика первых месяцев может стать сигналом о том, что болезненный период адаптации постепенно завершается. Рост погрузки означает, что товары находят своих покупателей, пусть и в других регионах мира. Для экономики Ленобласти это критически важно, учитывая промышленную специализацию области.