Первый поезд ЭП2ДМ, предназначенный для Ярославского направления, начал тестовые поездки под управлением локомотивных бригад Центральной пригородной пассажирской компании. До этого состав доставили с Демиховского машиностроительного завода в депо Апрелевка.
После завершения испытаний состав выйдет на линию и начнет перевозить пассажиров на одном из самых загруженных пригородных маршрутов страны.
Новые электропоезда поступают в рамках программы обновления подвижного состава Ярославского направления, которую ЦППК реализует совместно с Департаментом транспорта Москвы, Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья, а также РЖД.
Во время пусконаладочных работ специалисты проверяют тяговое и тормозное оборудование, токоприемники, высоковольтную аппаратуру, а также климатические установки.
Уже скоро наряду с поездами «Иволга 4.0» пассажиров Ярославского направления начнут перевозить пять современных составов ЭП2ДМ. Они хорошо зарекомендовали себя в интенсивной эксплуатации на МЦД-4, где они работают со дня открытия диаметра, а также с недавних пор на МЦД-2.Иван Коневгенеральный директор ЦППК
Электропоезда оборудованы кондиционерами, биотуалетами, медиатабло и местами для перевозки велосипедов и самокатов. В салонах установлены разъемы USB и USB Type-C для зарядки устройств. Составы также адаптировали для пассажиров с ограниченной мобильностью.
Обновленная версия поездов отличается от тех, что уже работают на других маршрутах. Снаружи появились дополнительные дневные ходовые огни, а в салоне установили сиденья с мятными подголовниками.
В тамбурах разместили навигационные табло над дверями, панели с разъемами для зарядки гаджетов и дополнительные урны. Туалеты оборудовали сенсорными смесителями, дозаторами для мыла, сушилками для рук, а также пеленальными столиками.
Первые испытания ЭП2ДМ на Ярославском направлении провели без пассажиров еще прошлой весной.
Автор: Елизавета Теличенко