В обновлённой версии флагманского седана S-класса Mercedes-Benz реализован подогрев сидений, рулевого колеса и подлокотников. Нагревательные элементы, встроенные в поясно-плечевые ремни безопасности, способны за четыре минуты повысить температуру с 10°C до уровня тела. По словам производителя, система «тёплых» ремней способствует безопасности, поскольку стимулирует более плотное затягивание ремней и снятие объёмной зимней одежды. Это обеспечивает лучшее прилегание ремней к телу и повышает их эффективность в случае ДТП. Фото: ZF
В обновлённой версии флагманского седана S-класса Mercedes-Benz реализован подогрев сидений, рулевого колеса и подлокотников. Нагревательные элементы, встроенные в поясно-плечевые ремни безопасности, способны за четыре минуты повысить температуру с 10°C до уровня тела.
По словам производителя, система «тёплых» ремней способствует безопасности, поскольку стимулирует более плотное затягивание ремней и снятие объёмной зимней одежды. Это обеспечивает лучшее прилегание ремней к телу и повышает их эффективность в случае ДТП.
Фото: ZF