Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Нижний Сейчас

Контроль за электросамокатами хотят усилить в Нижнем Новгороде

В Общественной палате Нижегородской области прошло расширенное заседание, посвященное регулированию электросамокатов. Об этом сообщили в Общественной палате Нижегородской области. Участники встречи обсудили, как сделать использование средств индивидуальной мобильности (СИМ) безопаснее в новом сезоне. В обсуждении приняли участие представители регионального минтранса, городской думы, ГИБДД, научного сообщества и многие другие. Участники встречи отметили, что проблема безопасности остается острой как для арендных, так и для личных самокатов и электровелосипедов. В Нижнем Новгороде уже действуют ограничения для самокатов. Например, в Кремле и на Верхневолжской набережной их движение запрещено. Количество парковок для них сократили почти вдвое – с 1800 до 933, а за парковку вне зоны самокаты эвакуируют на штрафстоянку. Однако, как отметили в ГИБДД, привлечь нарушителей к ответственности сложно: у самокатов нет номеров, а операторы кикшеринга не всегда передают данные о пользователях. В Общ

В Общественной палате Нижегородской области прошло расширенное заседание, посвященное регулированию электросамокатов. Об этом сообщили в Общественной палате Нижегородской области.

Участники встречи обсудили, как сделать использование средств индивидуальной мобильности (СИМ) безопаснее в новом сезоне. В обсуждении приняли участие представители регионального минтранса, городской думы, ГИБДД, научного сообщества и многие другие. Участники встречи отметили, что проблема безопасности остается острой как для арендных, так и для личных самокатов и электровелосипедов.

В Нижнем Новгороде уже действуют ограничения для самокатов. Например, в Кремле и на Верхневолжской набережной их движение запрещено. Количество парковок для них сократили почти вдвое – с 1800 до 933, а за парковку вне зоны самокаты эвакуируют на штрафстоянку.

Однако, как отметили в ГИБДД, привлечь нарушителей к ответственности сложно: у самокатов нет номеров, а операторы кикшеринга не всегда передают данные о пользователях.

В Общественной палате подчеркнули, что частных самокатов в городе гораздо больше, чем арендных. Участники заседания поддержали проект федерального закона о регистрации СИМ и усилении ответственности для владельцев. Нижегородские общественники планируют обратиться в Госдуму с просьбой ускорить его принятие.

Напомним, нижегородские трассы готовят к паводку.

Фото: Общественная палата Нижегородской области