Как же мне грустно видеть, как немцы пытаются конкурировать с китайцами…
Не подумайте, я абсолютно нормально отношусь к китайским машинам, особенно в нынешнее время. Многие из них дают намного больше за меньшую стоимость, в отличие от привычных марок.
Но что же происходит в Мерседесом, Ауди, Фольксвагеном и остальными? Это жалкие попытки уже где-то скопировать китайцев, которые убежали далеко вперед. Это может вам не нравится, вы можете быть против этого - но это факт.
Один из примеров - Volkswagen ID9x. Полная копия Лисяна L9. Зачем ее сделали? Чтобы хоть как-то закрепиться на рынке, потому что пресные, унылые и дорогие предыдущие модели не идут ни в какое сравнение с тем, что дают китайцы.
Современные немцы уже практически ничем не отличаются от современных китайцев (даже на внутреннем рынке). В Монжаро сделали 3 экрана, теперь и в Тигуане теперь 3 экрана - при этом цена растет, а техника никак не меняется, абсолютно ничего нового, только экраны, унылый дизайн, дешевые материалы. То есть ничего нового, лишь попытка ухватится за то, что уже давно придумали на востоке.
Поэтому какой смысл переплачивать то реально? Просто за что? Видимо реально, немцы проиграли эту гонку и то, что Мерседеса, Ауди и БМВ может не быть к 2030 году - это не вбросы, а реальность…