На данный BMW F10 520i мы изготовили полностью новую выхлопную систему.
Работа началась от штатного катализатора, который был сохранен. Все остальные элементы выхлопного тракта изготовлены нами с нуля. Новая конфигурация системы построена таким образом, чтобы автомобиль оставался комфортным в обычной эксплуатации, но при этом мог звучать значительно интереснее при открытом режиме выхлопа. В центральной части автомобиля мы реализовали раздвоение выхлопной трассы. После этого поток распределяется на два глушителя, каждый из которых выполнен с раздельными лабиринтами. Такая конструкция позволяет реализовать систему регулировки звука. Для переключения режимов в систему установлены вакуумные заслонки. Они меняют направление потока внутри глушителей и позволяют выбирать более тихий или более насыщенный режим звучания выхлопной системы. Финальным элементом стали сдвоенные насадки диаметром 100 мм.
Насадки имеют сатиновое покрытие и установлены с двух сторон автомобиля. Такое решение отлично д