Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Петербург2.ру

Станции «Богатырская» и «Каменка» получат отделку из натурального камня — цена удивила

Облицовка станций метро «Богатырская» и «Каменка» обойдется в 1,5 млрд рублей В Петербурге объявлен конкурс на облицовку двух станций метро. Работы завершат к лету 2028 года. Подрядчик согласует материалы с проектировщиками. Стоимость контракта превышает 1,5 млрд рублей. Фотография: Peterburg2.ru В Санкт-Петербурге стартовал конкурс на выполнение облицовочных работ на двух новых станциях метрополитена - «Богатырская» и «Каменка». Заказчиком выступает компания «Метрострой Северной столицы», которая определила максимальную стоимость контракта в 1,559 млрд рублей. По информации портала госзакупок, заявки от потенциальных подрядчиков принимаются до 18 марта текущего года. Согласно условиям конкурса, все работы должны быть завершены не позднее 30 июня 2028 года. При этом отделка станции «Богатырская» начнется 1 декабря 2026 года, а к облицовке «Каменки» приступят с 1 августа 2027 года. Подрядчику предстоит не только выполнить монтаж натурального камня, но и согласовать с проектировщиками цв

Облицовка станций метро «Богатырская» и «Каменка» обойдется в 1,5 млрд рублей

В Петербурге объявлен конкурс на облицовку двух станций метро. Работы завершат к лету 2028 года. Подрядчик согласует материалы с проектировщиками. Стоимость контракта превышает 1,5 млрд рублей.

Фотография: Peterburg2.ru

В Санкт-Петербурге стартовал конкурс на выполнение облицовочных работ на двух новых станциях метрополитена - «Богатырская» и «Каменка». Заказчиком выступает компания «Метрострой Северной столицы», которая определила максимальную стоимость контракта в 1,559 млрд рублей. По информации портала госзакупок, заявки от потенциальных подрядчиков принимаются до 18 марта текущего года.

Согласно условиям конкурса, все работы должны быть завершены не позднее 30 июня 2028 года. При этом отделка станции «Богатырская» начнется 1 декабря 2026 года, а к облицовке «Каменки» приступят с 1 августа 2027 года. Подрядчику предстоит не только выполнить монтаж натурального камня, но и согласовать с проектировщиками цветовую гамму, фактуру материалов и архитектурные эскизы элементов оформления.

Власти города подчеркивают, что особое акцент уделяется качеству используемых материалов и их гармоничному сочетанию с архитектурной концепцией станций. Такой метод, по мнению специалистов, позволит создать современные и долговечные интерьеры, которые будут радовать пассажиров многие годы. Впрочем, не исключено, что в процессе реализации проекта могут возникнуть корректировки, связанные с технологическими или дизайнерскими нюансами.

Стоит отметить, что в последнее время тема развития метрополитена активно обсуждается среди жителей и экспертов. скажем, недавно рассматривался альтернативный маршрут метро на юго-западе города, где обсуждалось исключение одной из станций из схемы. детальнее о возможных изменениях в трассировке можно узнать в материале о новых вариантах линий метро на юго-западе Петербурга.

По данным Peterburg2.ru, ранее в Смольном уже раскрывали предполагаемые сроки открытия станций «Гавань» и «Морской фасад». Это свидетельствует о том, что городские власти продолжают уделять приоритетное акцент развитию транспортной инфраструктуры и модернизации метрополитена. В ближайшие годы петербуржцев ожидают масштабные перемены в городской подземке, и облицовка новых станций натуральным камнем - лишь один из этапов этого процесса.

Подпишитесь на нас в MAX и Телеграм, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.

Читайте на Peterburg2.ru