По прогнозам, к 2040 году мировой рынок водородомобилей (FCEV) достигнет 3,03 млн единиц, при этом доля коммерческих автомобилей составит 70%. Такие данные следуют из отчета, опубликованного корейской аналитической компанией SNE Research.
По прогнозам, мировые продажи автомобилей на топливных элементах будут расти следующим образом: с 16 тыс. единиц в 2025 году до 150 тыс. единиц к 2030 году и достигнут 780 тыс. единиц к 2035 году, увеличившись до 3,03 млн единиц к 2040 году.
Это соответствует совокупному годовому темпу роста в размере 41,9% за прогнозируемый период.
Для сравнения, в 2023 году совокупные мировые продажи водородомобилей составили 16,413 тыс. единиц, в 2024-м — 12,866 тыс.
Ожидается, что рынок FCEV быстро переориентируется с пассажирских на коммерческие автомобили. В 2025 году на коммерческие автомобили приходилось примерно 55% мировых продаж водородомобилей, однако уже к 2030 году их доля вырастет до 61%, к 2035 году — до 66%, а к 2040 году достигнет 70%.
В частности, грузовики и автобусы, работающие на водороде, могут стать основными двигателями роста рынка FCEV, поскольку они обладают неоспоримыми конкурентными преимуществами, такими как увеличенный запас хода и более короткое время дозаправки по сравнению с аккумуляторными электромобилями, полагают составители отчета.
Ожидается, что со временем региональная структура мирового рынка FCEV также претерпит значительные изменения. В настоящее время рынок в значительной степени сосредоточен в Китае и Южной Корее, на которые в совокупности приходится около 90% мировых продаж FCEV по состоянию на 2025 год. Однако, по прогнозам SNE Research, начиная с 2030 года Европа и Северная Америка вступят в фазу быстрого роста. Согласно исследованию SNE, ожидается, что к 2040 году доли рынка будут распределены следующим образом: Китай — 31%, Европа — 23%, Северная Америка — 21%, Южная Корея — 13% и Япония — 11%.