Однажды еду я на такси и смотрю, что водитель везет меня в лес, а телефон сел… Навигатор молчит, вокруг темнота, а отследить поездку в приложении нельзя. Знакомо это чувство беспомощности?
Конечно, мой случай закончился хорошо (водитель решил срезать путь через поселок), но осадок остался. Именно в такие моменты понимаешь: когда ты садишься в машину к незнакомцу, вопрос доверия и безопасности становится важнее всего на свете.
И знаете, что я подумала? А как вообще государство контролирует тех, кто находится за рулем? Оказывается, сейчас как раз готовится большая реформа, которая может изменить наши поездки навсегда. Суть в том, чтобы разделить таксистов на два лагеря: профессионалы, которые работают в таксопарках, на арендованных машинах или любители — самозанятые, подвозят на личных авто в свободное время.
Для «любителей» хотят отменить два самых раздражающих требования: наличие желтой оклейки «шашечки» и предрейсовый медосмотр, который водители обязаны проходить его перед сменой. Но давайте честно: часто это просто формальность «для галочки».
В Госдуме и Минтрансе говорят, что частники статистически безопаснее. Ведь человек бережет свою машину как члена семьи, не гонит, чтобы окупить аренду, и не сидит за рулем по 12 часов.
Вместо бумажных проверок хотят ввести цифровой контроль: агрегаторы (типа Яндекс Go) будут следить за стилем вождения через приложение. Резко тормозишь или лихачишь? Тебя отключат от заказов.
Кстати, о цифровизации. На встрече с министром транспорта Владимир Путин отметил, что она охватывает всю отрасль. Биометрия уже работает в пяти метрополитенах, беспилотные автомобили тестируются на трассах М-11 и ЦКАД, а к 2030 году 85% федеральных трасс будут соответствовать нормативам. Возможно, именно эти технологии станут основой для контроля за таксистами будущего — не через бумажки, а через умные системы.
Как пассажир, я, конечно, хочу быть в безопасности. Но я также вижу, сколько водителей сейчас работают «в серую», потому что им сложно соответствовать всем требованиям для профи. Если это выведет людей из тени и сделает сервис честнее — почему нет? Главное, чтобы цифровой контроль реально работал, а не просто был еще одной строчкой в оферте.
Вопрос к вам, друзья: станет ли вам спокойнее садиться в обычную машину без «шашечек», если приложение гарантирует, что водитель проверен? Пишите в комментариях, интересно узнать ваше мнение!