Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
DigiNews

Li Auto может выпустить своего первого двухколесного робота уже в этом году

Li Auto тайно разрабатывает программу робототехники под кодовым названием «Nexus», планируя выпустить двухколесного заводского робота уже к середине 2026 года. Проект возглавляет бывший партнер NineRay Tech. — pandaily.com 5 марта — Компания Li Auto на протяжении почти года тайно разрабатывает продукты в области робототехники; внутренний проект функционирует под кодовым названием Nexus. Команду возглавляет Хэ Цзюньпэй, бывший партнер по аппаратному обеспечению в стартапе в сфере робототехники NineRay Tech. По данным источников, знакомых с ситуацией, подразделение по разработке гуманоидной робототехники Li Auto планирует два продукта: двухколесного робота и двуногого гуманоидного робота. Сообщается, что двухколесный робот уже готов и при оптимальных условиях может быть выпущен к середине 2026 года, в первую очередь для сценариев заводского производства. Инсайдеры утверждают, что стратегия Li Auto в области робототехники черпает вдохновение у Tesla — сначала сосредоточиться на технологич

Li Auto тайно разрабатывает программу робототехники под кодовым названием «Nexus», планируя выпустить двухколесного заводского робота уже к середине 2026 года. Проект возглавляет бывший партнер NineRay Tech. — pandaily.com

5 марта — Компания Li Auto на протяжении почти года тайно разрабатывает продукты в области робототехники; внутренний проект функционирует под кодовым названием Nexus. Команду возглавляет Хэ Цзюньпэй, бывший партнер по аппаратному обеспечению в стартапе в сфере робототехники NineRay Tech.

По данным источников, знакомых с ситуацией, подразделение по разработке гуманоидной робототехники Li Auto планирует два продукта: двухколесного робота и двуногого гуманоидного робота. Сообщается, что двухколесный робот уже готов и при оптимальных условиях может быть выпущен к середине 2026 года, в первую очередь для сценариев заводского производства.

Инсайдеры утверждают, что стратегия Li Auto в области робототехники черпает вдохновение у Tesla — сначала сосредоточиться на технологической итерации в закрытых промышленных средах, а затем постепенно расширяться до потребительских приложений.

По имеющимся данным, президент Li Auto Ма Дунхуэй изначально настаивал на создании проекта по робототехнике в 2023 году. Однако генеральный директор компании Ли Сян считал, что технология на тот момент еще недостаточно зрелая, что привело к временному откладыванию проекта.

Ближе к концу 2024 года Ли Сян пересмотрел эту инициативу, придя к выводу, что робототехнике необходимо раннее стратегическое позиционирование.

Источники, близкие к Ли Сяну, сообщили, что он считает излишним слишком раннее инвестирование в системы «мозга» робота — большие ИИ-модели и архитектуры принятия решений — если эти технологии в конечном итоге станут общедоступными (open-source). В результате внутренние обсуждения в итоге пришли к решению в первую очередь сосредоточиться на создании аппаратной платформы с воплощением (embodied hardware platform).

В том же году Хэ Цзюньпэй, ранее работавший в подразделении робототехники XPeng Pengxing Intelligence и Agibot, присоединился к Li Auto после работы в качестве партнера по аппаратному обеспечению в NineRay Tech. Вскоре после этого проект по робототехнике Nexus компании официально начал свою конфиденциальную фазу разработки.

Команда по робототехнике подчиняется президенту Ма Дунхуэю и в настоящее время насчитывает менее 30 человек.

Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.

Автор – Pandaily

Оригинал статьи