Во время прямой линии с вице-губернатором Петербурга Николаем Линченко обсудили строительство метро и развитие транспортной инфраструктуры. В частности, новые станции на Васильевском острове и трамвайную линию до ЖК «Цветной город».
Оранжевую линию метро до станций «Гавань» и «Морской фасад» продлят не раньше, чем через восемь лет. Также вице-губернатор напомнил, что проект планировки уже утвержден, и вскоре специалисты начнут резервировать участки для двух новых станций.
Между тем, как заявил Николай Линченко, уже стартовало проектирование выхода станции метро «Театральная» в сторону дома быта на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов.
Также в ходе прямой линии обсудили безопасность строящегося метро «Богатырская». Вестибюль будет подземным и расположится на перекрестке Богатырского проспекта и Туристской улицы. Станцию планируется открыть в 2029 году.
Вице-губернатор также заявил о планах по строительству метро и трамвайной линии в новые кварталы Красногвардейского района. Это ЖК «Цветной город» и «Ручьи», где сейчас плохая транспортная доступность.
Трамвайную линию обещают построить к 2032–2034 году, а метро — к 2040-му.
Вместе с этим город намерен выкупать землю с индивидуальными домами под строительство Тярлевского путепровода. Вице-губернатор пообещал, что «жители обижены не будут», им предложат рыночную цену. По словам чиновника, путепровод в этой части города давно необходим для разгрузки заторов.
Еще один виадук построят в Парнасе рядом с существующим путепроводом на проспекте Энгельса над Суздальским проспектом.
Николай Линченко, вице-губернатор Санкт-Петербурга: «Сегодня мы как раз-таки прорабатываем строительство второго путепровода. Но по сути это полноценная глубокая реконструкция существующего, чтобы дублирующий увеличил вдвое свою пропускную способность. Тем самым у нас этот выход станет максимально комфортным».
Комфорт Николай Линченко пообещал и тем, кто живет по соседству с Удельным парком. Вице-губернатор подчеркнул, что при строительстве трассы М7 через зеленую зону будет минимизирован шумовой и экологический ущерб: в генплане, по словам Линченко, трасса отмечена не только как путепровод, но и как тоннель.
Зрители прямой линии также выразили тревогу на тему Ново-Адмиралтейского моста, который планируют возвести до 2040 года. Петербуржцы беспокоятся, что пешеходная часть набережной Лейтенанта Шмидта будет разорвана, а мост при этом станет удобен лишь новоселам элитного жилья на Ново-Адмиралтейском острове.
Николай Линченко напомнил, что мост был как в ленинградском генплане, так и во всех редакциях петербургского. Проект, по словам чиновника, соответствует федеральному и городскому законодательству об объектах культурного наследия.
