Найти в Дзене

Полмиллиона заказов под вопросом: 100-тысячная армия курьеров на колесах может лишиться тротуаров

Минтранс прорабатывает запрет на движение электровелосипедов по тротуарам Минтранс РФ по поручению президента Владимира Путина прорабатывает вопрос о запрете движения электровелосипедов по тротуарам. Как сообщили ТАСС в пресс-службе министерства, соответствующие предложения будут представлены главе государства в установленные сроки. История вопроса: Необходимость ужесточения регулирования в том числе обусловлена активным применением электровелосипедов в курьерской доставке. По данным столичного департамента транспорта, по итогам 2025 года в городе работало свыше 100 тыс. курьеров на различных транспортных средствах, которые ежесуточно выполняли до полумиллиона заказов. Ассоциация транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний (МАКС) уточняет, что количество курьеров именно на электровелосипедах в Москве в прошлом году достигало 35-40 тыс., а в Санкт-Петербурге – 14 тыс. человек, сообщают «Известия». Рост числа доставщиков закономерно привел к увеличению количества жалоб со сто

Минтранс прорабатывает запрет на движение электровелосипедов по тротуарам

Минтранс РФ по поручению президента Владимира Путина прорабатывает вопрос о запрете движения электровелосипедов по тротуарам. Как сообщили ТАСС в пресс-службе министерства, соответствующие предложения будут представлены главе государства в установленные сроки.

История вопроса:

Необходимость ужесточения регулирования в том числе обусловлена активным применением электровелосипедов в курьерской доставке. По данным столичного департамента транспорта, по итогам 2025 года в городе работало свыше 100 тыс. курьеров на различных транспортных средствах, которые ежесуточно выполняли до полумиллиона заказов. Ассоциация транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний (МАКС) уточняет, что количество курьеров именно на электровелосипедах в Москве в прошлом году достигало 35-40 тыс., а в Санкт-Петербурге – 14 тыс. человек, сообщают «Известия».

Рост числа доставщиков закономерно привел к увеличению количества жалоб со стороны горожан. В столичном дептрансе сообщили, что регулярно получают обращения жителей, связанные с передвижением курьеров, и передают их в сервисы доставки. В 2024 году камеры Центра организации дорожного движения зафиксировали более 9 тыс. нарушений, допущенных курьерами, пишет «Коммерсантъ».

По данным ГУ МВД по Москве, в 2025 году полицейские составили в отношении велокурьеров около 4 тыс. материалов за нарушение правил движения по тротуарам. Размер санкций при этом зависит от того, к какой категории отнесено транспортное средство нарушителя.

Как пояснили в столичном главке, курьеры используют электровелосипеды двух типов. Если мощность двигателя не превышает 0,25 кВт, устройство считается средством индивидуальной мобильности. Если мощность выше – транспортное средство классифицируется как мопед. Для определения фактических характеристик ГИБДД в ходе рейдов задерживает электровелосипеды и направляет их на экспертизу в ГБУ «Московский исследовательский центр».

Водитель мопеда подчиняется общим правилам дорожного движения: езда по тротуару для него запрещена полностью, он обязан иметь права категории «М» и проходить медосвидетельствование. За управление без прав санкция достигает 15 тыс. рублей. Для водителей СИМ правила мягче: движение по тротуару допускается при отсутствии велодорожек, а штраф за нарушение составляет 800 рублей.

Напомним, Ozon Fresh предлагает курьерам на электровелосипеде от ₽120 тыс. до ₽170 тыс. LR