Многие думают, что Honda — это только «тачки для гонщиков» (Civic Type R) или надежные седаны для семьи (Accord). Но мало кто помнит, что ещё в 1999 году японцы выпустили гибрид Insight, чтобы пободаться с Toyota Prius.
И вот сенсация: после долгого перерыва модель вернулась. Но теперь это не просто экономичная малолитражка, а чистый электромобиль, который дает фору многим новинкам из Китая и Кореи.
Что за зверь?
Новый Insight — это уже четвертое поколение. Но если раньше это был «ботанский» гибрид, то сейчас это стильный пятидверный хэтчбек.
Дизайнеры сыграли в интересную игру: сверху — обычный легковой автомобиль (дорожный просвет низкий), а снизу — злой паркетник. По нижнему краю кузова пустили черный пластик, а колесные арки сделали «глубокими». Выглядит так, будто машина присела на корточки перед прыжком.
Техника: без бензина ни капли
Под капотом (вернее, под полом) сюрприз:
· Один электромотор спереди.
· Мощность — 204 лошадиные силы. Для сравнения: это как современный горячий хэтчбек.
· Момент — 310 Нм (рывок с места будет отменный).
Главная фишка — дальнобойность. Батарея (никель-марганец-кобальт) позволяет проехать от 500 до 545 км без розетки. Для первого электрика от Honda — просто космос!
Кому повезут?
Honda пока не везет эту сказку в Европу или США. Цель — Китай и Япония. Поэтому у машины будет два руля: и левый (для Китая), и правый (для родной Японии). Продажи в Стране восходящего солнца стартуют буквально со дня на день.
Футуризм внутри
Японцы запихнули в салон всё, что любят гики:
· Цифровой щиток приборов (9,4 дюйма).
· Огромный проекционный экран на лобовое стекло (11,5 дюйма).
· Планшет мультимедиа (12,8 дюйма).
Фишка зимы
Инженеры придумали «умный обогрев». Система сама решает, когда греть руль, когда — сиденья, а когда просто дуть теплым воздухом. И делает это так, чтобы вы не замерзли, но при этом воздух в машине оставался влажным (никакой больше сухости и «песка в глазах»).
Итог
Honda показала, что не проспала электрическую революцию. Вопрос только в цене и в том, появится ли эта красотка у официальных дилеров в России (пока надежды мало, только «параллельный импорт»).
А вы бы хотели видеть такую Honda на наших дорогах? Или электромобили — это не ваше? Пишите в комментариях!