Громкий инфоповод используют для превентивного поднятия цен уже в марте.
Затяжной конфликт на Ближнем Востоке грозит России подорожанием импортной электроники, автозапчастей и промышленного оборудования на 15–30 %. Возможный рост цен прогнозируют источники газеты «Известия».
Из-за боевых действий в Персидском заливе КСИР (Корпус стражей исламской революции) запретил проход через Ормузский пролив — главный маршрут мировых поставок нефти и контейнерных перевозок.
Кризис на Ближнем Востоке вынуждает пересматривать привычные морские маршруты в обход зоны риска.
Крупные судоходные компании приостанавливают транзит или перенаправляют суда в обход, в частности, через порты Омана. В случае эскалации конфликта, маршрут может продлиться даже до берегов Африки.
Это увеличивает сроки доставки и, как следствие, стоимость перевозок. По словам владельца сети дилерских центров «Альянс Тракс» Алексея Иванова, страховые премии для судов в зоне конфликта уже подскочили на 50 %.
Сейчас предложения по стоимости фрахта и страхования увеличились в два-три раза.
«Это классическая реакция рынка на военные риски, — отметил директор по международному сотрудничеству и развитию Российского экспортного центра Антон Цециновский.
Основной удар по параллельному импорту
Подорожание коснётся 40–60 % товаров, которые поступают в Россию по параллельному импорту. Это электроника Apple, Samsung, Sony, автозапчасти и оборудование, которые в последние годы шли через Объединённые Арабские Эмираты, указал финансовый советник Алексей Родин.
Руководитель практики по международному бизнесу Михаил Никитин добавил, что грузовой трафик через Ормузский пролив уже сократился на 70 %.
Когда и на сколько стоит ждать подорожания
Товары на полках могут подорожать уже в марте, бизнес уже начал закладывать возможные издержки в конечную цену.
Даже если курс рубля будет выгодным, сам процесс доставки товаров в Россию станет дороже на 20–30 %.
По словам эксперта по финансовым рынкам Ольги Гогаладзе, крепкий рубль поможет сбалансировать государственный бюджет, но инфляционное давление от дорогой логистики всё равно ударит по покупателям.
Быстрее, чем реальный логистический шок, может сработать поведение самих продавцов, предупреждает Михаил Никитин из 5D Consulting. Ритейлеры зачастую используют любые поводы для превентивного увеличения цен, не дожидаясь фактического роста затрат.
Именно этот фактор может стать главным драйвером ценовой динамики в марте, считает эксперт.
Грозит ли россиянам дефицит?
Опасаться дефицита товаров пока не стоит. По словам Алексея Иванова из ООО «Альянс Тракс», имеющихся складских запасов электроники и автозапчастей хватит примерно на 4–8 недель.
Сильнее всего кризис на Ближнем Востоке скажется на экономиках крупных импортёров энергоресурсов в Азии и Европе.
Особые риски ждут Китай и Индию, которые активно закупают сырьевой экспорт Ирана. Дорогие энергоносители могут привести к спаду производства и росту глобальной инфляции. Европа также почувствует удар, так как через Ормузский пролив проходит значительная часть мирового экспорта сжиженного природного газа.
Что будет с ценами в ближайшее время?
Ближайшие недели покажут, как долго продлится рост цен.
Если конфликт решится быстро, цены могут вырасти незначительно, на 5–10 %. Поставщики просто учтут возможные будущие риски.
Если ситуация затянется, то прогноз с ростом цен в 15–30 % станет реальностью.
Эксперты сходятся во мнении: даже если кризис закончится, цены вряд ли вернутся к прежним значениям, потому что доставка товаров останется дорогой.
Также этот материал и другие можно прочитать на нашем официальном сайте ForPost.
Подписывайтесь и высказывайте своё мнение. В следующих публикациях ещё больше интересного!