Вопросы совершенствования порядка проведения подводного осмотра судов обсудили на заседании президиума Морской коллегии Российской Федерации под председательством помощника Президента России Николая Патрушева.
Заместитель Министра транспорта Александр Пошивай доложил о комплексе мер, реализованных Минтрансом и Росморречфлотом для противодействия возросшим угрозам безопасного функционирования объектов транспортной инфраструктуры и судов, прибывающих из иностранных портов. Особое внимание уделено осмотру подводной части судна на предмет наличия подозрительных предметов.
Осмотры проводятся как с привлечением водолазных организаций, так и с использованием технических средств. Применяется комплексный подход: первичный осмотр корпуса выполняется методами высокочастотной гидроакустики с борта гидрографического судна с дообследованием гидроакустических целей и элементов конструкции методами подводной фото- и видеофиксаии, осуществляемой телеуправляемыми подводными аппаратами.
За семь месяцев было проведено почти 6,5 тысячи таких осмотров. При этом существенных задержек судов в связи с проведением проверок не наблюдается, что подтверждает оперативность и эффективность применяемых мер по обеспечению безопасного судоходства.
Кроме того, на заседании рассмотрены вопросы, связанные с координацией деятельности органов власти и организаций при выработке и реализации единой государственной политики в области водолазного дела.
По итогам обсуждения предложено образовать при Морской коллегии России Межведомственную комиссию по водолазному делу. Положение о комиссии и ее состав будут утверждены позже председателем Морской коллегии. Планируется, что задачей комиссии станет формирование предложений нормативного правового, организационного, экономического, научно-технического характера, направленных на развитие и совершенствование водолазного дела, включая медицинское обеспечение и социальную защиту водолазов и медицинских работников, осуществляющих медицинское обеспечение водолазов.
Комиссия также займется выработкой предложений по формированию единой научно-технической политики в водолазном деле при организации научных исследований, создании водолазной и гипербарической техники и технологий, подготовке специалистов, совершенствовании учебной и производственной инфраструктуры, а также международного сотрудничества в данной области.