Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) в Нижнем Новгороде внедрил изменения в конструкцию бортовых платформ для ряда своих грузовиков. Эти усовершенствования направлены на увеличение срока службы кузовов и минимизацию вероятности возникновения коррозии.
Согласно информации, полученной отраслевым СМИ «Motor», с марта текущего года среднетоннажные грузовые автомобили семейств «Газон» и «Садко» начали комплектоваться обновленными платформами. Борта этих кузовов теперь производятся из оцинкованной стали.
Перед нанесением лакокрасочного покрытия компоненты проходят дополнительную стадию защитной обработки. Платформы подвергаются катафорезному грунтованию — технологии электроосаждения защитного покрытия в ванне под воздействием электрического тока.
Этот метод обработки признан одним из наиболее действенных способов защиты металла, обеспечивая равномерное покрытие поверхности и повышая сопротивляемость деталей влаге и агрессивным средам.
Ранее подобное решение уже было опробовано на малотоннажных автомобилях ГАЗ. Осенью 2025 года оцинкованные борта стали устанавливаться на модели «Соболь» и «Газель» различных поколений, включая «Бизнес», Next и NN.
С распространением данной технологии на среднетоннажные модели, практически вся линейка бортовых грузовиков предприятия получила новые платформы. Это коснулось таких моделей, как «Газель», «Соболь», а также грузовиков «Газон» и «Садко».
Ожидается, что обновленные кузова продемонстрируют повышенную устойчивость к коррозии и более длительный срок службы в условиях ежедневной эксплуатации.
Ранее цены на проезд по М-12 выросли со 2 марта в Нижегородской области.