Станция "Улица Доблести" на новой Красносельско-Калининской линии будет пилонной глубокого заложения с двумя подземными вестибюлями.
В Петербурге прорабатывается возможность альтернативного размещения выходов будущей станции метро "Улица Доблести", сообщил канал "Подземник".
Она строится на участке Красносельско-Калининской линии от станции "Юго-Западная" до "Сосновой Поляны".
Станция "Улица Доблести" будет пилонной глубокого заложения с двумя подземными вестибюлями.
Выходы могут появиться на пересечении Ленинского проспекта с проспектом Кузнецова, а также на углу улицы Доблести и улицы Маршала Захарова.
"Раньше выходы должны были разместиться иначе: первый — на пересечении улицы Доблести и Маршала Захарова, второй — на пересечении улицы Доблести и Ленинского проспекта", — рассказал канал.
О том, что будущую станцию метро "Улица Доблести" на участке Красно-Калининской (коричневой) линии в Петербурге могут начать строить в другом месте, стало известно ранее.
Ранее "ДП" сообщали в "Метрострое Северной столицы" о корректировке трассировки Красносельско-Калининской линии от станции "Юго-Западная" до станции "Сосновая поляна" без станции "Брестская". Там подтвердили сообщение Комстроя о четырёх планируемых станциях линии: "Улица Доблести", "Петергофское шоссе", "Красносельская" и "Сосновая поляна".
Вместо "Брестской" планировали изменение выходов с "Улицы Доблести". На планы повлияли результаты геологических исследований рядом со станцией "Петергофское шоссе".