Отгремели первые две тренировки Гран-при Австралии 2026 ! Вторая тренировка Гран-при Австралии преподнесла столько сюрпризов, что хватило бы на половину сезона. И главное – расклад сил снова перетасовался.
После первой сессии казалось, что Ferrari опять на коне. Леклер показал лучшее время, итальянцы выглядели уверенно. Но вторая тренировка всё перевернула с ног на голову.
Австралиец дома показывает класс
Оскар Пиастри – вот кто стал героем второй сессии. Парень на родной трассе выдал время 1:19.729, оставив позади всех. Причём сделал это красиво, без лишней суеты. Помню, как в первой тренировке у него глохла силовая установка на третьей минуте, пришлось возвращаться в боксы. Но австралиец не растерялся, вернулся на трассу и в итоге показал характер.
Что меня приятно удивило – темп McLaren выглядит стабильным. Это не разовая вспышка, а реальная скорость. Правда, Норрис снова столкнулся с проблемами – проехал всего четыре круга в начале сессии из-за технических неполадок, а потом догонял на жёстких шинах. Но даже с учётом этого британец показал седьмое время на мягкой резине.
Mercedes вернул себя в игру
А вот тут началось самое интересное. Кими Антонелли уступил Пиастри всего 0,214 секунды. Новичок! Парень, который только-только пришёл в Формулу-1, борется на равных с лучшими. Джордж Расселл на третьем месте с отставанием в треть секунды.
Смотрю на это и понимаю – Mercedes нащупал что-то важное. Конечно, тренировки это одно, а квалификация и гонка – совсем другое. Но темп немцев внушает уважение. Особенно учитывая, что в конце сессии оба пилота перешли на жёсткие шины и работали на длинных отрезках, имитируя гоночные условия.
Хэмилтон и Леклер на четвертом и пятом месте с Ferrari – тоже неплохо. Льюис, правда, жаловался по радио, что машина «безумно медленно едет на прямых», но итоговое время получилось вполне конкурентоспособным.
Red Bull - что случилось ?
Теперь о том, что заставило меня поднять бровь. У Red Bull снова проблемы, причём серьёзные. Макс Ферстаппен вообще не смог выехать в начале тренировки – мотор заглох прямо на выезде с пит-лейн. Механики откатывали машину на тележке обратно в боксы.
Когда Макс всё-таки выбрался на трассу, он вылетел в гравий в десятом повороте на большой скорости. Машина пошла юзом, потом на траву, от днища полетели какие-то детали. Ферстаппен с трудом вернул контроль, но в боксы не поехал, продолжил работу. В итоге – шестое место, меньше секунды от лидера.
Горячие моменты
Большой неожиданностью стал инцидент с Серхио Пересом. Мексиканец вообще не выехал в первой тренировке, во второй механики долго копались в машине из-за проблемы с датчиком. Когда Чеко всё-таки выбрался на трассу за девять минут до конца сессии, его машина проехала буквально круг, и снова встала. Включили режим виртуального автомобиля безопасности, маршалы закатывали Cadillac за ограждение.
Смотрю на это и думаю: если команда не может обеспечить стабильность даже на тренировках, что будет в квалификации и гонке?
Отдельная история – столкновение на пит-лейн между Расселлом и Линдбладом. Они одновременно начали движение, не поняли друг друга, и Арвид задел переднее антикрыло машины Джорджа. Механикам пришлось менять носовой обтекатель прямо на выезде. Стюарды взяли инцидент на заметку и будут разбираться после тренировки.
Ещё один момент – Франко Колапинто ехал неоправданно медленно на стартовой прямой, и Хэмилтон в последний момент увернулся от Alpine. Льюис, естественно, высказал всё, что думает, по радио. Стюарды начали расследование действий аргентинца.
Что это значит для гонки?
Если судить по второй тренировке, на первый план выходят McLaren и Mercedes. Ferrari откатился на четвёртое и пятое места – всё ещё в пределах секунды, но уже не доминирует. Red Bull балансирует на грани – скорость есть, но надёжность хромает.
Пиастри на домашней трассе выглядит очень мотивированным. Антонелли доказывает, что его взяли в Mercedes не просто так. Ферстаппен, несмотря на все проблемы, всё равно в топ-6. А вот Перес – это больная тема для команды.
В субботу нас ждёт квалификация, и там всё может снова перевернуться. Мельбурн – трасса, где обгоны возможны, но стартовая позиция критически важна. Кто покажет лучшее время на одном круге? Сохранит ли McLaren темп? Решит ли Red Bull технические проблемы?
Одно могу сказать точно – скучно не будет.
---
А как вы думаете, сможет ли Оскар Пиастри выиграть домашний Гран-при, или Mercedes с новичком Антонелли преподнесёт сюрприз?
Если вам интересна Формула-1 и вы хотите быть в курсе всех событий – подписывайтесь на мой блог и ставьте лайк! Обсудим гонку вместе!