К длинному списку соперников Land Rover Defender может вскоре добавиться ещё один. К концу 2026 года ожидается появление серийной версии концепта Geely Galaxy Cruiser — гибридного внедорожника с серьёзными возможностями для бездорожья.
Пока китайский автопроизводитель не подтвердил планы по выводу модели на европейский рынок. Однако не исключено, что после дебюта на внутреннем рынке новинка может получить «зелёный свет» и для Европы.
Среди наиболее интересных особенностей автомобиля — очень ёмкая батарея для своего класса. Кроме того, на этапе разработки сообщалось, что внедорожник сможет даже передвигаться по воде на небольшой скорости. Заявленная цель разработчиков — напрямую конкурировать с Defender в сегменте крупных внедорожных SUV.
Первые фотографии прототипов, сделанные во время зимних испытаний в Арьеплоге (Швеция), показывают внедорожник с угловатым и брутальным дизайном. В целом пропорции заметно напоминают Land Rover Defender: короткие свесы, массивные колёсные арки и округлая, но мощная передняя часть.
Боковой профиль формируют почти вертикальные поверхности и архитектура, явно рассчитанная на эксплуатацию на бездорожье. Сзади установлена дверь багажника с боковым открыванием и внешним запасным колесом — характерная деталь для крупных классических внедорожников.
Платформа и гибридная силовая установка
Ожидается, что новинка будет построена на платформе SEA-R, разработанной группой Geely. Эта архитектура также используется на премиальных моделях, включая Zeekr 9X, а также на будущей гибридной версии Lotus Eletre.
По предварительной информации, внедорожник получит гибридную силовую установку типа plug-in с 2-литровым турбированным бензиновым двигателем и тремя электромоторами. В такой конфигурации автомобиль сможет предложить электронно управляемый полный привод и высокий уровень мощности, сочетающий динамику с серьёзными внедорожными возможностями.
Очень большая батарея для гибрида
Одним из самых интересных элементов станет аккумулятор. Его ёмкость может составить около 70 кВт·ч, что является очень высоким показателем для подключаемого гибрида.
Благодаря этому запас хода в полностью электрическом режиме может достигать до 354 км по китайскому циклу CLTC — показатель, который ближе к результатам многих полностью электрических автомобилей, чем к типичным гибридам PHEV.
При этом некоторые китайские источники утверждают, что серийная версия может получить и другую силовую установку — гибридную систему с 1,5-литровым двигателем, уже применяемую на других SUV семейства Galaxy, например на Geely Galaxy M9.
Возможность преодолевать глубокие броды
Ещё одна необычная особенность, унаследованная от концепта Galaxy Cruiser, — способность преодолевать водные преграды глубиной до 80 сантиметров.
Для подключаемого гибрида с такой крупной батареей это довольно редкая характеристика. Если эта технология сохранится и в серийной версии, новый внедорожник Geely сможет заметно выделиться среди современных SUV, делая ставку на сочетание продвинутой электроники, интеллектуального полного привода и высокой проходимости в сложных условиях.
Geely Galaxy Cruiser
Фото: Geely