Найти в Дзене

Гений авиации – Владимир Пышнов

125 лет назад – 6 марта 1901 года по новому стилю в городе Москве родился будущий известный отечественный специалист в области динамики полета, доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники, генерал-лейтенант Владимир Сергеевич Пышнов. На свет он появился в семье медиков. Его отец, потомственный дворянин, после окончания медицинского факультета Московского университета работал в различных клиниках города. Был известным хирургом. Мать трудилась фельдшером. Согласно воспоминаниям Владимира Сергеевича, он с детства увлекся авиацией. И после окончания в 1918 году гимназии, поступил в Московское высшее техническое училище. Через год он перевелся в Московский авиатехникум, который позднее был реорганизован в Институт инженеров Красного Воздушного флота, а затем в Военно-воздушную академию. В ходе учебы стал глубоко заниматься наукой и писать научные статьи. После завершения обучения в 1925 году был направлен на стажировку в войска, а затем откомандирован для работы

125 лет назад – 6 марта 1901 года по новому стилю в городе Москве родился будущий известный отечественный специалист в области динамики полета, доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники, генерал-лейтенант Владимир Сергеевич Пышнов.

На свет он появился в семье медиков. Его отец, потомственный дворянин, после окончания медицинского факультета Московского университета работал в различных клиниках города. Был известным хирургом. Мать трудилась фельдшером.

Согласно воспоминаниям Владимира Сергеевича, он с детства увлекся авиацией. И после окончания в 1918 году гимназии, поступил в Московское высшее техническое училище. Через год он перевелся в Московский авиатехникум, который позднее был реорганизован в Институт инженеров Красного Воздушного флота, а затем в Военно-воздушную академию. В ходе учебы стал глубоко заниматься наукой и писать научные статьи.

После завершения обучения в 1925 году был направлен на стажировку в войска, а затем откомандирован для работы в авиационную промышленность. Позднее, по ходатайству руководства Академии, был возвращен в нее обратно в качестве адъюнкта, а затем и преподавателя. В начале 1930-х годов стал начальником кафедры динамики полета, затем исполнял обязанности профессора.

За время службы в Академии проделал большую научно-исследовательскую и преподавательскую работу. Создал курсы по аэродинамическим расчетам и динамики полета. Был автором нескольких учебников по теории авиации и аэродинамике самолета. Получил профессорское звание. В 1936 году «за выдающиеся личные успехи в разработке теоретических вопросов авиации, техники и успешную подготовку инженерных кадров» был награжден орденом Ленина.

В предвоенные годы трижды выезжал за границу для ознакомления с зарубежным опытом. В 1925 году с группой инженеров и летчиков участвовал в планерных состязаниях в Германии. В 1935 году был командирован в Великобританию для наблюдения за воздушным парадом и ознакомления с английской авиационной техникой. В 1936 году был направлен во Францию, Великобританию и США для ознакомления с работой научных аэродинамических лабораторий.

В годы Великой Отечественной войны В.С. Пышнов был консультантом по самолетам при начальнике Научно-испытательного института Военно-воздушных сил Красной армии. В одном из документов к его награждению отмечалось, что он своей деятельностью «оказал исключительно полезное влияние на общий уровень испытательной работы в институте». С его непосредственным участием и по его инициативе были переработаны и обновлены все методики, применявшиеся в ходе них. Все это в своей совокупности значительным образом повысило уровень и качество проводимых исследований в области конструирования новых самолетов. Кроме того, Владимир Сергеевич разработал целый ряд тем «актуального прикладного характера», в том числе такие, как: основные вопросы устойчивости и управляемости самолета, основные вопросы посадочных свойств самолета, анализ режимов горизонтального полета.

За большой вклад в развитие отечественной авиации в условиях военного времени был награжден целым рядом государственных наград. В 1942 году ему было присвоено звание «Заслуженного деятеля науки и техники РСФСР». В этом же году он получил звание генерал-майора инженерно-авиационной службы.

В послевоенные годы продолжил трудиться в области военной науки. На протяжении целого ряда лет являлся председателем секции самолетов Авиационно-технического комитета ВВС и Главного управления опытного строительства авиационной техники. В 1946 году ему было присвоено звание генерал-лейтенанта инженерно-авиационной службы, а в 1958 году – ученая степень доктора технических наук.

В 1968 году был отправлен в отставку с правом ношения военной формы одежды и объявлением благодарности. После увольнения продолжил работу в стенах родной Академии.

Скончался Владимир Сергеевич Пышнов в январе 1984 года. Похоронен в Москве.

Автор: советник РАРАН кандидат исторических наук С. А. Тарасов

#ак