Приветствую тебя уважаемый читатель, хочу в данной статье поделиться о заводском браке данного автомобиля, владею им год и могу сказать что очень нравиться Рав4 5 поколения, но всегда напрягал слух тихий стук, "полухруст" в передней части авто, прямо под ногами (руль авто имеет справа, но у дилерского такая же ситуация только слева). Этот стук очень тяжело диагностируется, был в 5 автосервисах не смогли найти, пришлось самому диагностировать. Стук появлялся в холодное время года, при вращении руля, как на месте так и при движении, иногда не проявлялся от слова совсем, но когда мой Рав прошел отметку в 80 000 км он стал постоянным. Я поменял линки, втулки стабилизатора, рулевой карданчик, все узлы на которые падала тень износа, результат ровно ноль. Сидя вечером в интернете прочитал на форуме что у дилерских по гарантии на почти новых авто с пробегом 10000-20000 км был такой же стук и им целиком по гарантии меняли рулевую рейку, сначала не поверил, но потом понял что меня ждет таже учесть. Выяснилось что у данных Рав4 с завода очень слабая прижимная пружинка и втулка червячного вала. Замена на более жесткую прижимную пружину и втулку червячного вала дало временное облегчение. Поменяв рулевую рейку на контрактную с малым пробегом из японии, стук при вращении руля полностью исчез!!!
Благодарю вас уважаемые читатели, ни гвоздя ни жезла как говорится