Некоторые из них везли «на рекультивацию земель» грунт с примесями бетона, пластика и арматуры.
Вчера во Всеволожском районе Ленобласти комитет экологического надзора и сотрудники ГАИ провели совместный рейд. На дороги за городом Бугры выбор пал не случайно — это ключевая развязка, через которую постоянно вывозят тонны строительного мусора.
Формально, обращение с отходами строительства регулируется сложными межотраслевыми нормами, что оставляет правовые пробелы. Особую тревогу вызывает фальсификация классов опасности отходов, когда III класс выдают за V, чем нередко злоупотребляют, направляя такие отходы «на рекультивацию земель».
Инспекторы ГАИ и эконадзора осмотрели грузы и проверили сопроводительные документы у проезжавших мусоровозов. В итоге девять нарушителей получили протоколы. Некоторые из них везли в кузовах грунт с примесями бетона, пластика и арматуры.
Основные нарушения касались отсутствия транспортных накладных, специальных знаков и QR-кодов, а также отсутствия регистрации в системе ГЛОНАСС.
— Наиболее частое нарушение — несоответствие содержимого кузова документам. Грунт зачастую не является безопасной почвой, это может быть загрязнённый отход. Наша задача — сделать систему прозрачной, чтобы контролировать движение отходов. За такие нарушения юридическим лицам грозит штраф до 1 миллиона рублей согласно региональному законодательству, плюс федеральные санкции. Мы также изымаем технику, чтобы пресечь незаконную деятельность, — объяснила председатель комитета эконадзора Рамила Агаева.
Ранее 78.ru сообщал, что суд обязал двух владельцев участка в Шушарах выплатить 24,5 млн рублей за вред почве.