Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Donday.ru

В Ростове обновление троллейбусной сети обойдется в 5 млрд рублей

Гендиректор «Ростовской транспортной компании» Сергей Бреев рассказал о состоянии контактной сети троллейбусов в городе и сумме, которая необходима для ее обновления. Бреев подчеркнул, что контактная сеть не обновлялась более 15 лет. По оценке гендиректора, полная замена потребует около 5 миллиардов рублей. Также срочно необходим капитальный ремонт троллейбусного депо на 20-й Линии, для чего потребуется около 80 миллионов. Однако вместо ремонта контактной сети планируют приобрести электробусы для популярных троллейбусных маршрутов. - В нынешнем году планируется закупка в лизинг 30 электробусов большого класса с организацией их движения на наиболее пассажироёмких троллейбусных маршрутах №№ 2, 17 и 22, - отметил Бреев. Кроме проблем с сетью, есть еще трудности с обслуживаем транспорта. У предприятия не хватает на это денег. Ранее местные власти заявили, что износ контактной сети приближается к 100%. Было предложено сократить троллейбусные маршруты для консервации оборудования. При этом п

Гендиректор «Ростовской транспортной компании» Сергей Бреев рассказал о состоянии контактной сети троллейбусов в городе и сумме, которая необходима для ее обновления.

Бреев подчеркнул, что контактная сеть не обновлялась более 15 лет. По оценке гендиректора, полная замена потребует около 5 миллиардов рублей. Также срочно необходим капитальный ремонт троллейбусного депо на 20-й Линии, для чего потребуется около 80 миллионов.

Однако вместо ремонта контактной сети планируют приобрести электробусы для популярных троллейбусных маршрутов.

- В нынешнем году планируется закупка в лизинг 30 электробусов большого класса с организацией их движения на наиболее пассажироёмких троллейбусных маршрутах №№ 2, 17 и 22, - отметил Бреев.

Кроме проблем с сетью, есть еще трудности с обслуживаем транспорта. У предприятия не хватает на это денег.

Ранее местные власти заявили, что износ контактной сети приближается к 100%. Было предложено сократить троллейбусные маршруты для консервации оборудования. При этом представители дептранса согласились, что в городе имеются участки, находящиеся в нормативном состоянии, преимущественно это в центре города.

Пока не известно, какое будущее ждет троллейбусы с таким подходом местных властей. Напомним, что активист Илья Наздрошов собрал 1 200 подписей за сохранение троллейбусных маршрутов и закупку подвижного состава.