Страны Ближнего Востока производят примерно 6,85 млн тонн алюминия в год — около 8% мирового производства.
На Хакасском алюминиевом заводе. Иллюстративное фото: «Русал».
По данным BigMint., на которые ссылается издание «Коммерсант», почти 75% из этого объема экспортируется, а блокировка Ормузского пролива вызвала опасения относительно поставок. Кроме того, источники издания ожидают введения ограничений на автомобильные перевозки промышленных грузов в ОАЭ.
Цены на алюминий на Лондонской бирже металлов (LME) 5 марта подскочили на 4,6%, до $3,43 тыс. за тонну, максимума с 2022 года.
Источник издания в логистической отрасли ожидает, что в дополнение к блокировке Ормузского пролива ОАЭ может запретить передвижение промышленных грузов по автодорогам. Как говорят на рынке, продолжает источник, отраслевые аналитики уже отправляют покупателей алюминия к России и Индии.
По данным аналитиков, в европейском импорте на алюминий с Ближнего Востока приходится 20% и эта доля выросла после сокращения закупок из России. С ростом цен из-за перебоев с поставками также могут столкнуться Япония и Южная Корея. Вероятно и повышение котировок в Китае, который в 2025 году резко увеличил закупки российского алюминия, продолжают в BigMint. По данным, которые приводит S&P Global, в 2025 году Китай увеличил импорт алюминия из России на 54% год к году, до 2,3 млн тонн. Для «Русала», по оценкам «СберИнвестиций», повышение цены на алюминий на 5% повышает свободный денежный поток на 35%.
Кроме того, до половины мировой торговли некоторыми видами удобрений может оказаться под угрозой срыва из-за ситуации в регионе, считают в «Имплементе».
Цены на азотные и фосфорные удобрения растут с начала 2026 года, а конфликт на Ближнем Востоке этому способствует, отмечают в Центре ценовых индексов. В компаниях—производителях удобрений сказали изданию, что пока анализируют ситуацию.
Также фактическое закрытие поставок через Ормузский пролив уже привело к снижению дисконтов на российскую нефть и должно повысить спрос со стороны Индии и Китая.