Достройка обхода Балахны в Нижегородской области требует выделения федерального финансирования. Также власти рассчитывают привлечь средства в рамках механизма государственно-частного партнерства, сообщили корреспонденту GIPERNN.RU в региональном Минтрансе. Отметим, что деньги на возобновление строительства дороги ищут около 15 лет — эта история тянется с 2011 года.
Обход Балахны станет частью трассы Р-152 Шопша — Иваново — Нижний Новгород. Проект дороги разработан более пяти лет назад: в 2020 году он прошел госэкспертизу. Власти Нижегородской области отправили в правительство РФ запрос на софинансирование, одновременно пытаясь привлечь деньги частного партнера.
При поступлении финансирования из федерального бюджета правительство Нижегородской области готово приступить к процедурам определения подрядной организации на строительство. На сегодняшний день решение о выделении средств федерального бюджета на реализацию объекта не принято, — сообщили в Минтрансе.
Напомним, строительство первой очереди обхода велось еще в конце «нулевых», а в 2011 году проект остался без федерального финансирования. Чтобы реализовать вторую очередь, надо построить еще 24,6 км дороги с семью мостовыми переходами. За 15 лет к этому вопросу возвращались несколько раз, но пока он остается нерешенным.
В 2022 году в правительство Нижегородской области поступила частная концессионная инициатива о строительстве обхода Балахны и Заволжья. Ее выдвинули «БТС-Мост» и дочерняя компания «Газпромбанка» — ООО «Инфраструктура ГЧП». Стоимость работ на тот момент оценивалась в 23 млрд рублей.
В 2023 году Нижегородская область подала заявку в Федеральное дорожное агентство на капитальный грант в размере 22 млрд рублей для возобновления строительства. Сейчас достройку оценивают уже примерно в 30 млрд рублей. Подготовка к реализации ведется — например, у собственников изымают участки, попадающие в зону будущего строительства. Согласно распоряжению правительства РФ, обход Балахны должны достроить до 2036 года.
Ранее GIPERNN.RU писал, что концессии на строительство обходов Заволжья и Балахны, а также Восточного обхода Нижнего Новгорода могут быть заключены в этом году. В сумме эти проекты будут стоить более 100 млрд рублей.