«Идеальная конечная станция»: на юге Петербурга открыли комфортную диспетчерскую

Комфорт для водителей и кондукторов общественного транспорта. Диспетчерскую станцию после реконструкции открыли на юге города. Проект «Идеальная конечная станция», название которого говорит само за себя. В здании на Московском шоссе создали всё для отдыха между рейсами. Ведь улучшение условий труда водителей – это залог безопасности пассажиров.

В новой диспетчерской оборудовали комнаты отдыха, столовую, медицинский кабинет и многое другое.

Вот так старая диспетчерская, которую облюбовали любители граффити, стала одним из ярких символов развития транспортной инфраструктуры мегаполиса. Создание комфортных условий труда — в числе целей губернаторской программы 10 приоритетов развития Петербурга.

«Развитие таких объектов позволяет увеличивать количество подвижного состава на маршрутах, позволяет более четко контролировать графики выполнения движения по маршрутам, ну и, соответственно, соблюдать правила норм охраны труда для тех водителей которые работают на нашем подвижном составе, это добавляет привлекательности профессии водителя и всех людей, кто задействован в транспортном комплексе», – отметил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков.

В полностью реконструированном здании разместили отдельные комнаты отдыха как для водителей, так и для кондукторов. Удобные душевые, комнаты для личной гигиены, диспетчерский пункт, медицинский кабинет. Пока здесь еще пусто, объект только сдан. Но уже через считанные дни сыграть в перерыве лучшую свою партию в шахматы с коллегами сможет любой из сотрудников.

«Для водителей тут предусмотрены не только комнаты отдыха, но ещё и столовая с кухней, где можно разогреть себе пищу. Водитель, который сыт — он хорошо себя чувствует и прекрасно везёт пассажиров. Я думаю, что этот комфорт позволит им качественно выполнять свою работу и для жителей это будет существенно заметно», – отметил Виталий Войнов, директор СПб ГКУ «Организатор перевозок».

Этот пункт отдыха стал вторым. Первый появился не так давно на Парнасе. И на этом, отмечают в комитете по транспорту — останавливаться не будут.

«Комитетом по транспорту вместе с «Организатором перевозок» будет предложена адресная программа по модернизации всех конечных станций в городе, соответственно, это не последний объект точно. И далее, после того, как мы получим опыт эксплуатации этих двух станций, докорректируем проект и будем заходить уже в плановый режим дальнейший», – отметил Денис Усанов, заместитель председателя комитета по транспорту Санкт-Петербурга.

Проект назвали — «Идеальная конечная станция». Прекрасное продолжение большого пути по развитию всей транспортной инфраструктуры города.