Если взять сто промышленных предприятий и проанализировать их операционную эффективность, обнаружится парадокс: при формально работающем отделе снабжения реальная цена закупаемых ресурсов почти всегда выше рыночного «дна».
В конце 25-ого года мы провели анализ типовой модели закупок, и в некоторых направлениях цифры неутешительны: порядка 70% компаний системно теряют маржинальность именно на входе, но возникает логически-обоснованный вопрос — где конкретно протекает ваш бюджет?
Мы выделили то, в чём реально видим проблему сегодня. Проанализируйте — нет ли здесь того, что есть и у Вас?
1️⃣ Раздробленная поставщики
Далеко не во всяком кейсе мы наблюдали полномасштабную оптимизацию относительно процессов закупок, и в некоторых проектах закупки ведутся под каждый заказ в отдельности, что значит следующее — предприятие распыляет объем, ведь вместо консолидации на двух-трех поставщиках, снабжение работает с десятком мелких!
Результат прост: потеря скидок за объем, рост транзакционных издержек на согласование и отсутствие рычагов влияния на сроки и качество.
2️⃣ Ручной поиск как норма
Снабженец тратит до 40–50% рабочего времени не на анализ и переговоры, а на монотонный перебор: обзвон, запрос КП, сведение в Excel.
Эти затраты, друзья, редко капитализируются в себестоимости, но по факту они, конечно, есть и никуда не деваются.
Фактически компания платит квалифицированному сотруднику за механическую работу, которую мог бы делать алгоритм. Здесь мысль проста: если есть возможность оптимизации процессов в вашем направлении без весомых рисков потери качества (даже краткосрочного), то срочно внедряйте такие технологии.
3️⃣ Непрозрачные цены
Отсутствие открытых ценовых индикаторов провоцирует перестраховку. Снабженец закладывает доп. бюджет на всякий случай, после чего, поставщик видит неинформированного покупателя и держит цену выше рынка.
В итоге ситуация такова, что цена сделки формируется не балансом спроса и предложения, а субъективным фактором и «договороспособностью» конкретного менеджера. Так быть, конечно, не должно.
4️⃣ Логистика
Когда поставщик подобран не по принципу географической близости, а по принципу «единственный, кто нашелся за час», страдает транспортное плечо. Дорога удлиняется, стоимость доставки растет, сроки сдвигаются, и это не форс-мажор, а системный эффект от неоптимального выбора.
Самое опасное в этих потерях — это, конечно, их кумулятивный характер.
Каждый фактор по отдельности может казаться незначительным, но когда раздробленность поставщиков (1) требует ручного поиска (2), который при непрозрачных ценах (3) приводит к случайной логистике (4), на выходе мы получаем удорожание закупки на 15–20% (в лучшем случае) относительно эталонной модели, и это не абстрактные цифры — это деньги, которые могли бы остаться в обороте.
Проблема не в компетенции снабженцев, а в среде, в которой они работают. Ручное управление требует ресурсов и не дает прозрачности, но у такой системы безусловно есть своя альтернатива — речь идет про переход к работе в едином цифровом контуре, где поставщики видны с их ценами и репутацией, где поиск занимает минуты, а не дни, где логистика считается до сделки, а не после.
Первая Миля создает такую среду уже несколько лет: это не просто каталог, а пространство координации, где раздробленность уступает место системности, а непрозрачность - сопоставимым данным.
В поиске крепкого решения?
Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260