В Севастополе стартовал важный стратегический этап строительства Балаклавского канализационного коллектора. Запущен тоннелепроходческий щит в балке Сарандинаки в районе 5 км Балаклавского шоссе.
В самом низу балки оборудовали строительную площадку, привезли оборудование и трубы для будущего коллектора. Тоннелепроходческий щит установили в стартовом котловане глубиной около восьми метров. Преодолев около километра под землей, он выйдет на поверхность, в приемном колодце.
Тоннелепроходческий щит помогает делать тоннели на большой глубине, не затрагивая земельные участки и строения на поверхности. Труба укладывается сразу в процессе проходки. Диаметр внутренней трубы составляет 2 метра, а наружной – 2,5 метра. Срок службы труб 50 лет.
Торжественный старт работам дал губернатор Севастополя Михаил Развожаев.
- Это наиболее сложный инженерный этап. Предстоит пройти более километра в скальных породах, чтобы новую трубу врезать в большой городской коллектор, - сказал Михаил Развожаев.
Коллектор будет выводить стоки из Балаклавы на канализационно-очистные сооружения «Южные». Также коллектор обеспечит подключение к системе канализации будущих территорий комплексного развития. Это новые кварталы, которые возведут в районе 5 км и 7 км Балаклавского шоссе.
- Главная задача, конечно, - завершить формирование комфортной, благоприятной среды в балаклавском курорте. Изначально в Балаклаве планировалось построить отдельные очистные сооружения. Такие сооружения в любом случае создают не очень приятный микроклимат, особенно в стесненных городских условиях. Поэтому было принято решение при помощи коллектора сточные воды из Балаклавы отвести на КОС «Южные», - пояснил губернатор.
Подрядчиком выступает компания «СоюзДонСтрой». Строительство коллектора реализуется в рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя». Готовность объекта на данный момент – 50 %.
- Рассчитываем, что в проектные сроки все будет сделано, изыскания проведены, никаких дополнительных сложностей в процессе работы тоннелепроходческого щита не возникнет. Уверен, что с учетом опыта компании-подрядчика «СоюзДонСтрой» все успешно будет реализовано, - добавил Михаил Развожаев.
Генеральный директор компании «СоюзДонСтрой» Сергей Борцов отметил, что балаклавский коллектор можно назвать уникальным. Его общая протяженность – более 14,5 тысячи метров, а вместе со вспомогательными линиями – около 23 километров. Применяются как методы открытой прокладки коммуникаций, так и современные технологии микротоннелирования и горизонтально-направленного бурения.
- Сложные грунты, крымская земля плохо поддается, но тем не менее, мы идем с опережением графика, прокладываем коммуникации. В проходческом деле грех загадывать. Но мы надеемся, за два месяца этот участок мы должны пройти. В среднем щит будет проходить 20-25 метров в сутки. Реализация объекта позволит обеспечить экологическую защиту города, - рассказал Сергей Борцов.