Рассмотрение возможности введения ограничений на передвижение электровелосипедов по тротуарам поручено профильным ведомствам, следует 5 марта из перечня поручений по итогам заседания Совета по правам человека, опубликованного сайте Кремля.
В документе указано: «Минтрансу РФ с учетом ранее данных поручений подготовить совместно с МВД России и при участии Совета при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека, Общественной палаты РФ, заинтересованных комиссий Государственного совета РФ и представить предложения по совершенствованию правового регулирования отношений, связанных с использованием, в том числе при осуществлении предпринимательской деятельности, средств индивидуальной мобильности, включая велосипеды с электрическим двигателем, рассмотрев вопрос о возможности установления ограничений на передвижение таких средств по тротуарам».
Подготовка доклада по данному вопросу должна быть завершена до 1 июля. Ответственными за исполнение поручения назначены министр транспорта Андрей Никитин и министр внутренних дел Владимир Колокольцев.
Напомним, что 9 декабря 2025 года на заседании Совета при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека Владимир Путин отреагировал на доклад члена СПЧ Марины Ахмедовой о проблемах безопасности пешеходов. Она отметила опасности от курьерских электровелосипедов и электросамокатов, оснащенных защитными крышами и секциями для грузов, которые развивают скорость до 30–40 км/ч и представляют угрозу на тротуарах.
Президент заявил, что местные и региональные власти с помощью МВД должны разобраться с этой ситуацией, и пообещал сформулировать соответствующие поручения.
Ранее Минтранс предлагал не запрещать, а регулировать такие средства индивидуальной мобильности, включая ограничение скорости электросамокатов до 25 км/ч и до 10 км/ч при обгоне пешеходов.
В настоящее время электровелосипеды мощностью до 250 Вт приравнены к обычным велосипедам и не требуют прав, а движение по тротуарам допускается только при отсутствии велодорожек или возможности ехать по краю проезжей части в потоке автомобилей.