8 подписчиков

🔔 CMHI заказала компрессоры TMC для серии двухтопливных контейнеровозов на СПГ

2 дня назад2 дня назад

1 мин

Китайская судостроительная компания China Merchants Heavy Industry (CMHI) заключила контракт с норвежской TMC Compressors на поставку комплектных систем сжатого воздуха для шести новых крупнотоннажных контейнеровозов. Об этом сообщает отраслевое издание LNG Industry. ✅ Контракт предусматривает поставку оборудования для трех контейнеровозов вместимостью 22 000 TEU, а также опцион на оснащение еще трех идентичных судов. Эти суда строятся для крупной судоходной компании, их поставка запланирована на 2028 и 2029 годы. ✅ CMHI строит контейнеровозы на своей верфи в Хаймене. Норвежский производитель поставит на каждое из судов комплектную систему сжатого воздуха, включая компрессоры для контрольно-измерительного и приборного воздуха. Стоимость контракта не разглашается. ✅ Новые контейнеровозы будут работать на двухтопливных двигателях, использующих СПГ в качестве основного топлива. Как отметил Ханс-Петтер Танум, директор по продажам и развитию бизнеса TMC, растущая тенденция перевода крупн

✅ Контракт предусматривает поставку оборудования для трех контейнеровозов вместимостью 22 000 TEU, а также опцион на оснащение еще трех идентичных судов. Эти суда строятся для крупной судоходной компании, их поставка запланирована на 2028 и 2029 годы.

✅ CMHI строит контейнеровозы на своей верфи в Хаймене. Норвежский производитель поставит на каждое из судов комплектную систему сжатого воздуха, включая компрессоры для контрольно-измерительного и приборного воздуха. Стоимость контракта не разглашается.

✅ Новые контейнеровозы будут работать на двухтопливных двигателях, использующих СПГ в качестве основного топлива. Как отметил Ханс-Петтер Танум, директор по продажам и развитию бизнеса TMC, растущая тенденция перевода крупнотоннажных судов на газ стимулирует спрос на энергоэффективное вспомогательное оборудование. Поставленные компрессоры позволят снизить расход топлива, эксплуатационные расходы и вредные выбросы.

«Тенденция использования СПГ для заправки крупных контейнеровозов растет. Для обеспечения максимально экономичной работы каждого судна требуются топливоэффективные вспомогательные системы. В конечном итоге от этого выигрывают судовладелец и планета благодаря снижению расхода топлива, эксплуатационных расходов и вредных выбросов в атмосферу», — сказал Ханс-Петтер Танум.

➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте

#LNGexpert #АналитическоеАгентство #CMHI #Газ #СПГ #TMC #Оборудование