Боевой железнодорожный ракетный комплекс «Баргузин»
В системе стратегического сдерживания особое место занимают мобильные комплексы, способные гарантированно нанести ответный удар. Боевой железнодорожный ракетный комплекс «Баргузин» разрабатывался как новое поколение ядерных поездов с использованием передовых технологий.
Идея размещения межконтинентальных баллистических ракет на железнодорожных платформах реализовывалась в Советском Союзе с шестидесятых годов. Первый комплекс «Молодец» приняли на вооружение в 1987 году, он нёс дежурство до 2005 года. Проект «Баргузин» создавался как развитие этой концепции.
Головным разработчиком выступал Московский институт теплотехники. Производство планировалось на предприятиях оборонно-промышленного комплекса.
Ракета создавалась на базе наработок по системе «Ярс». Дальность стрельбы достигала одиннадцати тысяч километров, ракета несла до четырёх боевых блоков. Пусковая установка размещалась в контейнере, замаскированном под вагон-рефрижератор. В составе поезда могло находиться до шести установок.
Комплекс маскировался под гражданский состав, пуск мог производиться с любого участка железнодорожного полотна. Постоянная смена дислокации делала его неуязвимым для превентивного удара.
К моменту приостановки работ в 2017 году рассматривались два варианта комплекса. Изучалась возможность адаптации под новые типы боевых блоков.
Решение о приостановке работ приняли в 2017 году в пользу развития других программ. Однако концепция сохраняет актуальность, в последующие годы появлялась информация о возможном возобновлении проекта.
Значение таких комплексов определяется их мобильностью и скрытностью. Протяжённость железнодорожной сети России делает невозможным гарантированное обнаружение всех пусковых установок. Наработки проекта сохраняют ценность для будущих стратегических вооружений.
