Китайский рынок не стоит на месте. Пока отечественные производители держат позиции за счёт привычного имени и сервиса, новые игроки методично отъедают их долю — причём теперь уже в самом массовом ценовом сегменте.
Познакомьтесь: Jaecoo J6 — самый компактный кроссовер бренда, который уже добрался до российских дилеров.
Внешность: свой характер, не копия
J6 получился угловатым, с крупной решёткой радиатора и прямоугольной оптикой. Дух старшего Jaecoo J7 угадывается, но это самостоятельная модель — без ощущения «уменьшенной копии».
Никаких выдвижных ручек — только классические. Меньше сложной электроники, а значит, меньше потенциальных проблем в будущем. Лично мне такой подход нравится больше.
Габариты и проходимость
Длина — 4509 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1650 мм, колёсная база — 2610 мм. Клиренс 176 мм, угол въезда 20°, съезда 30°. Заявлен брод до 600 мм.
На практике большинство владельцев, конечно, будет ездить по асфальту и гравийке — но цифры звучат достойно.
Под капотом
Турбомотор 1,5 л / 147 л.с. / 210 Нм в паре с 6-ступенчатым «роботом». Разгон до 100 км/ч — около 10 секунд. Расход — 7,5 л/100 км на АИ-92, бак 51 литр.
Пока доступен только передний привод. Полный обещан позже — с новым двигателем 1,6 л / 150 л.с. и 7-ступенчатым роботом.
Салон и оснащение
Даже в базе: цифровая приборка 8", мультимедиа 9" с беспроводным CarPlay и Android Auto, обогрев лобового, руля и сидений, кондиционер, бесключевой доступ, дистанционный запуск, 4 подушки безопасности.
Багажник — 480 литров, при сложенном ряду — до 1180 л. Плюс 35 отсеков для мелочей — редкое внимание к деталям.
В средней версии: климат-контроль, экокожа, экран 13,2", обогрев задних сидений, камера заднего вида, электропривод багажника, диски 18".
Топовая версия: панорамная крыша 1,45 м², вентиляция сидений, круговой обзор, адаптивный круиз, 8 динамиков, беспроводная зарядка 50 Вт, 6 подушек.
Цены — и здесь самое интересное
КомплектацияЦенаБазовая2 290 000 ₽Средняя2 499 000 ₽Топовая2 649 000 ₽
Для сравнения: Lada Vesta SW Cross в максимальной комплектации стоит 2 251 000 ₽. И это — приподнятый универсал, не кроссовер.
То есть за чуть большую сумму покупатель получает полноценный компактный SUV с турбомотором, роботизированной коробкой и современной начинкой.
Гарантия — 3 года или 100 000 км.
Итог: угроза для АвтоВАЗа?
У Lada остаются свои козыри — знакомая конструкция, разветвлённая сервисная сеть, доступные запчасти. Это не мелочь.
Но китайские бренды давят со всех сторон. Haval, Chery, Geely уже давно прописались в массовом сегменте. Теперь к ним добавляется Jaecoo J6 — с агрессивным стартовым ценником.
Станет ли J6 реальным хитом? Покажет только эксплуатация. Но заявка очень серьёзная.
А вы бы взяли Jaecoo J6 или всё же предпочтёте Lada Vesta SW Cross? Пишите в комментариях 👇