Найти в Дзене

Как экологические нормы в Германии привели к парадоксу

Немецкое издание Bild сообщает, что в рамках борьбы улучшение качества воздуха в Германии Toyota и Lexus отключили функцию дистанционного запуска двигателя для бензиновых моделей через мобильное приложение. Причина — строгое соблюдение экологического законодательства, которое запрещает прогрев автомобилей в жилых районах. Цель закона — защитить качество воздуха, которым дышат горожане, сократив выбросы в атмосферу на стоянках. Нарушителям грозит ощутимый штраф: греть двигатель дольше минуты — уже 80 евро. А для злостных нарушителей применяется закон о контроле за выбросами, по которому можно лишиться до 50 тысяч евро в Берлине или до 5 тысяч в Кельне. Однако на практике возник неожиданный эффект. Чтобы восстановить комфорт, дилеры официально рекомендуют владельцам установить автономные бензиновые отопители. И вот парадокс: в отличие от современного двигателя, такие подогреватели часто не имеют эффективных систем очистки выхлопа. В результате их работа может наносить больший вред чист

Немецкое издание Bild сообщает, что в рамках борьбы улучшение качества воздуха в Германии Toyota и Lexus отключили функцию дистанционного запуска двигателя для бензиновых моделей через мобильное приложение. Причина — строгое соблюдение экологического законодательства, которое запрещает прогрев автомобилей в жилых районах. Цель закона — защитить качество воздуха, которым дышат горожане, сократив выбросы в атмосферу на стоянках. Нарушителям грозит ощутимый штраф: греть двигатель дольше минуты — уже 80 евро. А для злостных нарушителей применяется закон о контроле за выбросами, по которому можно лишиться до 50 тысяч евро в Берлине или до 5 тысяч в Кельне.

Однако на практике возник неожиданный эффект. Чтобы восстановить комфорт, дилеры официально рекомендуют владельцам установить автономные бензиновые отопители. И вот парадокс: в отличие от современного двигателя, такие подогреватели часто не имеют эффективных систем очистки выхлопа. В результате их работа может наносить больший вред чистоте воздуха в непосредственной близости от дома, и при этом она формально не попадает под запрет.

Таким образом, благое намерение улучшить качество воздуха столкнулось с технической реальностью, создав ситуацию, когда альтернатива может быть даже более грязной, но легальной.

Этот случай — пример того, как ответственность за качество воздуха фактически переложили на рядовых жителей. С одной стороны, их ограничивают штрафами и отключают функции. С другой — предлагают «обходной путь», который вредит экологии больше, но снимает с производителей и регулирующих органов задачу по поиску по-настоящему чистых и удобных решений.

Ваш Петрович.

Подписаться на Петровича в telegram

Подписаться на Петровича в MAX