Мурманский балкерный терминал (входит в «Портовый Альянс») принял заявку одного из грузоотправителей, работающих с портами Балтийского бассейна, на срочную перевалку 100 тыс. тонн калийных удобрений.
В связи со сложной ледовой обстановкой в Финском заливе, один из крупных экспортеров, чтобы не срывать выполнение коммерческих обязательств перед получателем груза, обратился с предложением к МБТ выполнить обработку двух судовых партий по 50 тыс. тонн каждая. В течение марта груз должен быть отправлен получателю в Южной Африке.
Оперативно под эту задачу МБТ разработал логистическое решение с использованием балкеров класса Supramax (дедвейт до 65 тысяч тонн). Такой подход позволит полностью загрузить флот, сократить число рейсов и снизить транспортные издержки в сравнении с альтернативными маршрутами.
Мы гибко адаптируем технологические процессы под любые объемы и номенклатуру грузов, под растущий спрос. Наша инфраструктура позволяет обеспечить грузоотправителям стабильный экспорт в Арктике круглый год, без простоев, сезонных и иных рисков южных портов и Балтики — и мы готовы масштабировать такие решения для других экспортеров. Примером готовности служит калийная линия, которая работает с начала года по налаженной технологии, — подчеркнул исполнительный директор МБТ Павел Олейник.
Напомним, с января 2026 года Мурманский балкерный терминал обслуживает регулярные экспортные поставки калия от российского производителя, также ранее работавшего с портом Балтийского бассейна. Под этот долгосрочный контракт МБТ инвестировал более 400 млн рублей в модернизацию технологической линии и складской инфраструктуры.
В сложившейся ситуации, по мнению специалистов «Портового Альянса», каждый экспортер, работающий в портах европейской части страны, должен рассматривать варианты Мурманска. Несмотря на географическую удаленность и повышенные расходы на железнодорожный транспорт, Мурманский морской торговый порт и Мурманский балкерный терминал обеспечивают надежный и безопасный выход на мировые рынки, повышая устойчивость российского экспорта.