Случилось это случайно. Уж простите за тавтологию.
Дело было так: планирую я свой день, одновременно думая о новом контенте для канала. А контент нужно ежедневно обновлять. В нынешних условиях ещё и предпочтительно несколько раз в день.
Поразительно, но есть на платформе Дзен блогеры, которые пишут по пять-шесть больших статей в сутки. Не понимаю, как это у них получается. Вообще никуда от компьютера не отходят? Или используют литературных рабов?
А вот те, что просто выкладывают свои дневниковые записи, спокойно обходятся собственными силами, тем не менее набирая тысячи дочитываний.
Удивительные времена: когда-то любопытные соседки следили за каждым шагом, подслушивали, подсматривали, сплетничали, а сейчас люди по собственной воле всем подряд рассказывают о своей жизни, вынося на обсуждение все удачи и поражения, все встречи и расставания, все переживания и планы на будущее. Даже отношения с самыми близкими людьми здесь описывают, дополняя их компрометирующими фотографиями.
Поразительно, но дочитываний у этих блогеров предостаточно. Люди с огромным удовольствием следят за всеми перипетиями их обычной жизни.
Ну, а я пытаюсь рассказывать здесь о жизни в Донецке, которая существенно отличается:
Значит, необходимо ежедневно думать, анализировать и... много ходить, чтобы сделать фотографии для новых статей.
В Донецке сейчас ранняя капризная весна. Подснежники уже цветут, первые гиацинты появились:
но погода неустойчивая. Солнце то проглядывает, то вновь исчезает за плотными облаками. Температура воздуха то повышается, то снова снижается. По этой причине куртку приходится то расстёгивать, то снова застёгивать.
Короче, мне сейчас сложно определить маршрут, сложно сделать выбор.
Выглянуло солнце - собираюсь идти на набережную и показать вам новый памятник. Спряталось солнце...
Вчера снова пришлось менять план. Идея появилась спонтанная: показать читателям, где в Донецке можно купить дешёвые продукты и некоторые товары первой необходимости, какие необычные магазины работают сейчас в городе.
Осуществить задуманное непросто. Сразу несколько таких магазинов работают в районе, куда общественным транспортом невозможно добраться. Значит, придётся довольно долго идти пешком вдоль пыльной дороги.
Отправляюсь в путь. Испытываю некоторые сомнения, но впереди уверенно шагает девушка в розовой куртке. Иду за ней на приличном расстоянии, разглядывая окрестности.
С одной стороны густая поросль на пустыре. За ней большой коттеджный городок, который в этом месте начали возводить более двенадцати лет назад. Некоторые дома были заселены.
С другой стороны длинный забор огромного гаражного кооператива. Когда-то здесь отдали пространство юным уличным художникам, которые создали картины к 9 мая.
Это одна из них.
Но вот и нужная мне улица. Не так давно здесь появилась мемориальная табличка.
Да, выглядит она гораздо лучше, чем табличка в память о другом лётчике Герое Советского Союза:
но вряд ли более заметна.
Проблема в том, что улица Сигова - это всегда очень пыльная дорога к запущенному посёлку у старого террикона, по которой чаще всего ездят на машинах. Пешеходов здесь немного. Никто не останавливается, чтобы прочитать информацию.
Значит, размещу здесь:
Дмитрий Иванович Сигов (1914–1942) — лётчик-ас, капитан Рабоче-крестьянской Красной Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза.
Родился 14 мая 1914 года в селе Крестище (ныне — Советский район Курской области). С 1927 года жил с родителями в Донбассе.
В 1934 году Сигов был призван на службу в Красную Армию. Окончил Ворошиловградскую военную авиационную школу лётчиков в 1937 году.
Участвовал в боях на озере Хасан в 1938 году в составе 48-го истребительного авиационного полка. В июле — сентябре 1939 года воевал на реке Халхин-Гол в составе 56-го истребительного авиационного полка. На истребителе И-16 на Халхин-Голе лично сбил 2 японских самолёта.
В 1939–1940 годах участвовал в боях советско-финской войны в составе 48-го истребительного авиационного полка.
С начала Великой Отечественной войны командовал звеном в 131-м истребительном авиационном полку.
Прославился в ходе битвы за Кавказ: участвовал в ней менее 3 месяцев, но за это время сбил 8 самолётов лично и 3 — в группе.
К октябрю 1942 года капитан Дмитрий Сигов был штурманом — заместителем командира 131-го истребительного авиаполка 217-й истребительной авиадивизии 4-й воздушной армии Закавказского фронта. Воевал на истребителях И-16, ЛаГГ-3, Ла-5.
За время участия в Великой Отечественной войне он совершил 156 боевых вылетов, принял участие в 52 воздушных боях, сбив 11 вражеских самолётов лично и ещё 5 — в составе группы.
26 октября 1942 года Сигов погиб в бою в районе населённого пункта Тулатово (ныне — город Беслан).
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 декабря 1942 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.
Награды: два ордена Ленина (23 февраля 1942, 13 декабря 1942), два ордена Красного Знамени (1940, 5 ноября 1941).
Очень жаль, что мемориальная табличка появилась только в честь 110-летия со дня рождения героя, что имя его носит такая грязная улица на окраине...
Ну, а как раз напротив таблички металлическая лестница, которая ведёт у комплексу уродливых зданий, которые на заглавном фото.
Двенадцать лет назад здесь размещался гипермаркет строительных материалов, а сейчас сразу несколько магазинов с дешёвыми товарами.
Чуть позже расскажу о трёх из них.
Подчеркну, два меня поразили неприятно. Почему, увидите на фото.
Ну, и в целом экскурсия для меня была экстремальная.
Продолжение следует