Мечты о спокойном возвращении домой после отдыха в солнечном Таиланде для группы российских туристов разбились о неожиданное решение авиаперевозчика прямо у стойки регистрации. Путешественники, собиравшиеся лететь рейсом авиакомпании Etihad по маршруту Бангкок — Абу-Даби, столкнулись с ситуацией, которую сложно было предугадать на этапе планирования отпуска. Все подготовительные этапы прошли идеально: люди заранее оформили электронную регистрацию, старательно выбрали места в салоне и даже определились с типом питания на борту. Более того, сама авиакомпания проявляла заботу, присылая СМС-уведомления с вежливыми просьбами прибыть в аэропорт пораньше, чтобы избежать очередей. Однако реальность в терминале оказалась далека от гостеприимных сообщений, превратив стандартную процедуру посадки в затяжное ожидание без ясных перспектив.
Когда пришло время посадки, представители Etihad объявили решение, которое повергло пассажиров в недоумение. Оказалось, что приоритет на данном рейсе отдается исключительно гражданам Объединенных Арабских Эмиратов, а обладателям российского гражданства в доступе на борт было отказано. Эта избирательность стала полной неожиданностью, так как никаких официальных уведомлений о введении подобных ограничений по национальному признаку заранее не поступало. Туристов просто развернули перед самым вылетом, фактически оставив их один на один с проблемой в международном аэропорту столицы Таиланда.
Листок бумаги вместо билета домой
Попытки добиться справедливости или хотя бы получить внятную помощь от сотрудников авиакомпании в аэропорту ни к чему не привели. Пассажирам, оставшимся без возможности улететь, предложили решать все вопросы самостоятельно через звонки в головной офис компании, что в условиях роуминга и стрессовой ситуации выглядит как формальная отписка. Самой большой «щедростью» со стороны перевозчика стала выданная на руки бумага с краткими извинениями, которая не дает права ни на бесплатное проживание, ни на гарантированную отправку следующим рейсом. О возврате средств за неиспользованные билеты в текущий момент речи также не идет — процедура затягивается, а люди остаются без финансовой поддержки в чужой стране.
Многие из тех, кто планировал бюджет до конца отпуска, оказались в критическом положении. Некоторые туристы были вынуждены за свой счет искать жилье, тратя последние сбережения, а часть группы и вовсе приняла решение вернуться в Паттайю в надежде найти там более дешевые варианты размещения. Самая тяжелая ситуация у тех, кто остался непосредственно в здании аэровокзала: отсутствие свободных денег на отели превратило залы ожидания в их временное пристанище. Пассажиры отмечают, что чувствуют себя брошенными, так как «бумажка с извинениями» не заменяет крышу над головой и не гарантирует возвращения на родину.
Тенденция или стечение обстоятельств в регионе
Инцидент с Etihad стал не первым случаем подобного отношения к российским путешественникам в последнее время. Буквально за день до этого аналогичная ситуация произошла с авиакомпанией Emirates в аэропорту Мале на Мальдивах. Там группа из 15 человек также не смогла попасть на борт, следующий в Дубай, по той же самой причине — на рейс пускали только резидентов ОАЭ. Складывается ощущение, что перевозчики региона начали применять новую политику фильтрации пассажиров, основываясь исключительно на их гражданской принадлежности. При этом свободные места в самолетах зачастую имеются, но это не смягчает позицию представителей авиалиний.
В данный момент пострадавшие россияне активно связываются с юристами и консульскими службами, чтобы зафиксировать факт неправомерного отказа в перевозке. Основная сложность заключается в том, что авиакомпании часто ссылаются на внутренние инструкции или распоряжения, которые не всегда публикуются в открытом доступе. Однако наличие подтвержденных билетов и пройденной регистрации дает туристам весомые основания для последующих судебных исков.