Один из самых редких серийных советских мотоциклов в истории – 500-кубовый КМЗ М-53
КМЗ М-53: самый редкий серийный мотоцикл СССР из 5 экземпляров
В истории советского мотоциклостроения есть интересные страницы, о которых сейчас мало кто знает.
Например, разработка четырёхтактных моторов с рабочим объёмом двигателей в 500 см3.
Такие модели могли освоить только предприятия, выпускающие тяжёлые оппозиты с колясками. Ведь их мотоциклы изначально были четырёхтактными. Это заводы в Ирбите и Киеве.
В середине 1950-х оба предприятия начали работать над интересными проектами – моделями с оппозитными двигателями на 500 см3. Именно в это время оба завода пытались отойти от устаревших мотоциклов, ведущих свою «родословную» от тяжёлых военных байков с колясками.
Новые модели должны были стать исключительно гражданскими, более лёгкими и скоростными. В планах был выпуск в первую очередь «одиночек», но предполагались и версии с боковыми прицепами. Причём коляски т
