Найти в Дзене
Николай Стариков

Надо использовать Северный морской путь - так безопаснее

Комсомольская правда рассказала подробности о российском газовозе, взорванном у берегов Мальты в результате террористического пиратского акта. - Построен этот газовоз был в 2003 г. в Корее, много поработал под разными флагами, пока с 2024-го не вошёл в российский торговый флот. - Подняв государственный флаг РФ, «Арктик Метагаз» доставлял СПГ со знаменитого новотэковского проекта «Арктик СПГ-2» до китайского порта Бэйхай. - Первый десяток рейсов он сделал по Северному морскому пути – прорывался, хотя нужного ледового класса не имел. - А потом встал на более для него подходящий кружной маршрут -- через Атлантику и Гибралтар в Средиземное море, дальше через Суэцкий канал и до Китая. И на этом пути газовой и был атакован. Возникает вопрос: может надо все же использовать безопасный, но сложный Северный морской путь? Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/27762/5218238/

Надо использовать Северный морской путь - так безопаснее

Комсомольская правда рассказала подробности о российском газовозе, взорванном у берегов Мальты в результате террористического пиратского акта.

- Построен этот газовоз был в 2003 г. в Корее, много поработал под разными флагами, пока с 2024-го не вошёл в российский торговый флот.

- Подняв государственный флаг РФ, «Арктик Метагаз» доставлял СПГ со знаменитого новотэковского проекта «Арктик СПГ-2» до китайского порта Бэйхай.

- Первый десяток рейсов он сделал по Северному морскому пути – прорывался, хотя нужного ледового класса не имел.

- А потом встал на более для него подходящий кружной маршрут -- через Атлантику и Гибралтар в Средиземное море, дальше через Суэцкий канал и до Китая.

И на этом пути газовой и был атакован. Возникает вопрос: может надо все же использовать безопасный, но сложный Северный морской путь?

Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/27762/5218238/