Китай обратился к нефтеперерабатывающим заводам с рекомендацией приостановить текущий экспорт топлива и пока не заключать новые контракты
Власти КНР попросили местные НПЗ приостановить заключение новых контрактов на экспорт топлива и попытаться отменить уже заключенные сделки, поскольку из-за обострения конфликта на Ближнем Востоке мощность переработки заводов падает, пишет Reuters.
Сокращение экспорта из Китая, одного из крупнейших в Азии экспортеров топлива, вероятно, усугубит и без того напряженную ситуацию с поставками топлива в Азии, что приведет к еще большему росту рентабельности нефтепереработки. Согласно данным LSEG, 5 марта маржа выпуска дизельного топлива достигла трехлетнего максимума и составила около $49 за баррель, а маржа выпуска авиационного топлива превысила $55 за баррель.
Но, поскольку мартовские контракты уже заключены, новые меры правительства, скорее всего, повлияют на экспорт с апреля. В марте совокупный объем экспорта бензина, дизельного топлива и авиакеросина так и останется останется на прежнем уровне — около 3,8 млн тонн.
По данным системы отслеживания судов LSEG, в этом месяце уже отправлено около 70 тыс. т авиакеросина, 35 тыс. т ДТ и 35 тыс. т бензина.
Три региональных покупателя грузов из Китая сообщили агентству, что они по-прежнему будут получать свои мартовские поставки в соответствии с прежними графиками погрузки. При этом, по крайней мере, два китайских НПЗ — Zhejiang Petrochemical Corp и НПЗ Sinopec в Фуцзяне — в этом месяце начали сокращать производственные мощности.
«НиК» отмечает, что КНР снижает переработку, поскольку поставки нефти с Ближнего Востока затруднены. Военное противостояние США и Израиля в Персидском заливе продолжается шестые сутки, Ормузский пролив фактически перекрыт, большая часть ближневосточной нефти «заперта» в регионе.