Прошедший 2025 год оказался непростым для бренда Lada, вызвав немало обсуждений и споров среди автолюбителей. Помимо значительного роста цен отмечалось увеличение количества отзывов автомобилей из-за технических неисправностей, проявлявшихся практически сразу после покупки - автомобили начали ломаться, буквально выезжая от дилера…
Исследовательское агентство «ПромРейтинг» провело анализ ситуации с отзывами автомобилей Lada за последние пять лет.
Если в 2021-2024 гг. процедуры отзыва были единичным случаем, то в 2025 году частота их резко возросла, составив уже шесть таких кампаний.
Кроме того, именно 2025-й оказался рекордсменом по общему числу отозванных машин в исследуемом периоде. Вот статистика отзыва автомобилей
Lada по годам:
2021 год - 9311 единиц,
2022 год - 593 единицы,
2023 год - 79548 единиц,
2024 год - 0 единиц,
2025 год - 133780 единиц.
Что скрывается за таким резким увеличением отзывов автомобилей Lada? О чем свидетельствует эта тенденция — снижение уровня качества продукции или напротив — повышение требовательности к контролю выпускаемых моделей? За комментариями мы обратились к экспертам.
Антон Глухов, ведущий аналитик ИА «ПромРейтинг»:
«Сам по себе рост числа отозванных автомобилей не всегда означает, что машины стали «хуже». Часто это признак того, что производитель и регулятор активнее выявляют дефекты и доводят кампании до владельцев — то есть система контроля работает.
Некоторые автокомпании этим даже гордятся. Корректнее оценивать не только «сколько отозвали», а причины кампаний, долю отозванных от общего парка/продаж и скорость устранения неисправности.
При этом такие цифры у Лады все равно сигнал для рынка: потребителю важны не отчеты, а реальная доступность сервисов, сроки и качество устранения дефектов. Поэтому обсуждать нужно не только количество отозванных, но и то, как быстро и бесшовно производитель доводит кампанию до владельцев.
Ну и в завершении темы. Для всех посвященных очевидно, что главного производителя автомобилей в РФ несколько лет потряхивает. Переход от западных партнеров к азиатским прошел не без проблем. Часть сложностей проявляются до сих пор и будут, по всей видимости, проявляется и дальше».
Виталий Архиреев, независимый автоэксперт:
«Рост количества отзывных кампаний Lada связан с активной производственной и рыночной деятельностью АВТОВАЗа в 2025 году. Если говорить о возросших случаях поломок, то это больная тема, связанная со сменой поставщиков, попытками оптимизировать затраты. Не стоит забывать, что отзывная кампания - это еще и инструмент маркетинга, привлекающий владельцев марки в дилерские центры. В некоторых случаях - это реальная забота о жизни владельцев».