Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
За рулем по жизни

Lada Granta подешевела на 81 тысячу. Но есть нюанс

Разбираемся, стоила ли игра свеч и кому нужна Granta без кондиционера.
АвтоВАЗ продолжает эксперименты с ценами и комплектациями. На этот раз инженеры и маркетологи сделали неожиданный ход: взяли и убрали из машины кондиционер. Звучит как шаг назад, но цель благородная — сделать Granta доступнее.
Правда, доступность вышла своеобразная. Давайте разбираться, что предложили покупателям и стоит ли на
Оглавление

Разбираемся, стоила ли игра свеч и кому нужна Granta без кондиционера.

АвтоВАЗ продолжает эксперименты с ценами и комплектациями. На этот раз инженеры и маркетологи сделали неожиданный ход: взяли и убрали из машины кондиционер. Звучит как шаг назад, но цель благородная — сделать Granta доступнее.

Правда, доступность вышла своеобразная. Давайте разбираться, что предложили покупателям и стоит ли на это вестись.

Что случилось?

В прайс-листе на официальном сайте Lada появилась новая версия лифтбека Granta — комплектация «Классик». Её цена — 1 017 000 рублей.

Lada Granta лифтбек (Фото: АвтоВАЗ)
Lada Granta лифтбек (Фото: АвтоВАЗ)

Раньше самой доступной была версия «Классик Кондиционер» за 1 098 000 рублей. Разница — 81 тысяча рублей.

Откуда экономия? Всё просто: из новой комплектации убрали кондиционер. В остальном это та же машина:

· Двигатель 1.6 л (90 л.с.)

· 5-ступенчатая «механика»

· Минимальный набор опций

А что ещё осталось?

Для тех, кому душно без кондиционера (во всех смыслах), АвтоВАЗ оставил в гамме более тёплые версии:

· «Комфорт»1 131 000 руб.

· «Практик»1 218 000 руб.

Они уже оснащены получше, но и ценник ощутимо выше.

Зачем это сделано?

Тут два варианта.

Первый: АвтоВАЗ пытается удержать планку «доступных автомобилей». Формально цена снова стала чуть ближе к миллиону, а не перевалила за него с запасом. Психологически 1 017 000 звучит лучше, чем 1 098 000.

Второй: компания даёт выбор. Кому-то реально всё равно на кондиционер (например, в северных регионах), и эти 80 тысяч можно сэкономить или потратить на что-то другое.

Стоит ли брать?

Если вы живёте в регионе, где лето длится две недели, и вы принципиально не пользуетесь кондиционером — почему нет. Это механика, простой двигатель, минимум электроники. Granta остаётся рабочей лошадкой.

Но если вы хоть раз стояли в московской пробке в июле, лучше добавить 80 тысяч и взять версию с кондиционером. На перепродаже «голая» комплектация будет уходить тяжелее, да и ездить в духоте — сомнительное удовольствие.

Бонус: новые старые названия

Кстати, АвтоВАЗ недавно переименовал все комплектации на русский лад — так велел закон о защите государственного языка. Теперь никаких Standart Plus и Classic, только «Стандарт Плюс» и «Классик». Так что новая Granta — ещё и патриотичная.

Ваш ход

А вы готовы ездить без кондиционера ради экономии 80 тысяч? Или это уже перебор для 2026 года? Делитесь в комментариях — обсудим! 👇