Японский классификационный регистр ClassNK выдал «Общее одобрение проекта» (GDA) для судна-кабелеукладчика, разработанного компанией Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line). Это решение подтверждает соответствие судна применимым правилам на уровне детального проектирования.
Ранее, 13 февраля, NYK сообщила о завершении базового проектирования этого судна. Оно предназначено для строительства протяженной подводной сети передачи постоянного тока (DC) у берегов Японии, что является ключевым элементом для развития энергетической инфраструктуры региона.
История проекта началась в 2022 году, когда компания Sumitomo Electric привлекла NYK в качестве субподрядчика для разработки первоначальной концепции самоходного судна-кабелеукладчика. Судно должно было отвечать специфическим условиям Японии в рамках научно-исследовательского проекта «Многоцелевая и многотерминальная высоковольтная система передачи постоянного тока» («RIGHT Project»). Данный проект субсидируется Организацией по развитию новых энергетических и промышленных технологий (NEDO).
В следующем году NEDO выбрала NYK Line в составе консорциума из четырех компаний. Помимо NYK, в него вошли Sumitomo Electric Industries, Furukawa Electric и Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Консорциум был отобран по результатам открытого конкурса, направленного на разработку методов строительства систем защиты кабелей и создание новых судов-кабелеукладчиков для того же проекта. В результате этого отбора NYK приступила к проектированию самоходного кабелеукладчика в тесном сотрудничестве с Sumitomo Electric.
В 2024 году ClassNK уже выдавал «Принципиальное одобрение» (AiP) концепции проекта этого же кабелеукладчика. Последующее завершение базового проектирования и получение «Общего одобрения проекта» от ClassNK позволили NYK Line достичь первоначальных целей в рамках проекта, активно поддерживаемого NEDO.