Компания Arquus известна своими военными разработками, предназначенными для работы в жестких полевых условиях. Изначально она была частью двух известных автомобильных брендов – сначала долгое время работала как часть Renault, а потом перешла под контроль Volvo. И когда с одних конвейеров сходили легковушки, семейные кроссоверы и грузовые фургоны, на других собирались бронемашины, армейские грузовики и пулемётные турели.
1. От Рено до Arquus
У компании Arquus очень долгая и запутанная история. Она появилась в 1950-1960-х годах, носила имя Renault Trucks Defense, принадлежала компании «Рено» и десятилетиями занималась производством военных грузовиков и бронетехники. В начале 2000-х годов это подразделение сменило владельца и дальше продолжало работу под крылом Volvo, пока в 2018 году не сделало ребрендинг и сменило имя на Arquus. Интересно, что через шесть лет компания вновь поменяла владельца, но продолжает выпускать военную технику на базе, заложенной ещё во времена своей принадлежности к «Рено».
В настоящее время компания Arquus, помимо бронеавтомобилей и армейских грузовиков, выпускает разнообразные машины для патрулей, спецподразделений и тыловых служб. Эта служебная и боевая техника с самого начала разрабатывалась для военных и рассчитывалась на экстремальные условия эксплуатации в районах боевых действий. Несмотря на многократную смену владельца, здесь ничего не изменилось: компания смогла сохранить и свою репутацию, и специалистов, и качество, а её техника успела побывать во многих конфликтах.
2. VAB Mk3
VAB Mk3 – это глубокая переработка известного бронетранспортёра, который десятилетиями использовался французской армией. Интересно, что разрабатывали её не для Франции, а в основном на экспорт, и сейчас она состоит на вооружении в нескольких странах, в том числе и в африканских. Технически это совершенно новая машина, а не модернизация – слишком много изменений внесли в её конструкцию, включая новый двигатель, ходовую часть, бронирование, оснащение и многое другое. На бронемашину можно устанавливать различное вооружение, в том числе пулемёты и боевые модули с дистанционным управлением, а также есть возможность усилить дополнительную бронезащиту.
3. Sherpa
Тактические бронемашины – это уже устоявшаяся классика, и Sherpa – всего лишь её очередная интерпретация. Компания Arquus пошла по тому же самому пути – она разработала платформу, которую легко можно было превратить в машину сразу нескольких типов и не тратиться на разработку многочисленных проектов. Эта сравнительно компактная бронемашина может передвигаться по городу, по бездорожью и пересечённой местности, не требует частого обслуживания и может выполнять самые разные задачи. Транспортёр, патрульный броневик, эвакуационная машина или разведчик – эти и прочие модификации строятся на одной и той же платформе Sherpa.
4. Bastion
«Бастион» принадлежит примерно к той же категории, но между ними есть принципиальная разница. Если Sherpa проектировался с нуля по многоцелевое военное использование, то Bastion – это всего лишь адаптированная грузовая платформа. Этот бронетранспортёр можно считать бюджетным, более простым вариантом с меньшей функциональностью, но весьма полезным в определённых ситуациях. Вместо дорогого оснащения и электроники здесь есть прочная рама, усиленная бронекапсула и проверенная временем механика. В основном его используют для патрулирования, перевозки личного состава, охраны и сопровождения колонн. Фактически это некий гибрид броневика и внедорожника.
5. Scarabée
Эта разработка к настоящему моменту считается больше прототипом для отработки технологий, чем серьёзной военной техникой. Бронемобиль Scarabée создавался для патрулирования и разведки, а главная его особенность – гибридная силовая установка. В нормальном режиме он использует дизельный мотор, но при необходимости может переключаться на электрическую тягу. Для этого машину оснастили тяговым аккумулятором и электромоторами. Ко всему прочему на Scarabée установили независимую подвеску, ориентированную на жесткое бездорожье. Его несколько раз показывали на выставках как готовую машину, но судя по отсутствию новостей, никто не заинтересовался экспериментальной техникой.
6. VLRA
Для военных логистика имеет настолько же большое значение, как и оружие, поэтому одним из главных направлений в работе компании Arquus стали грузовики. Развитием своей линейки армейских грузовиков компания занималась десятилетиями, а одной из самых успешных является VLRA. Жара, холод, пыль, песок и полное отсутствие нормальных дорог – её разрабатывали для работы именно в таких условиях. При этом машины создавались для долгой эксплуатации без ремонтных мастерских и полноценного обслуживания. Грузовики VLRA уже давно состоят на вооружении, а некоторые годами используются без капитального ремонта.
С тех пор как изменились правила ведения войны, а боевые действия стали мобильными и более динамичными, популярность лёгких броневиков сильно выросла. Тактические броневики быстро передвигаются и могут выполнять самые разные задачи. В России тоже их выпускают и превратили лёгкий броневик в универсальную технику.
Источник: https://novate.ru/blogs/160226/76195/