Найти в Дзене
Герман Геншин

Скандальный триумф, который изменил всё: лимитированная MINI 1965 Victory Edition уже на старте!

Легендарная Mini Cooper S, потрясшая всех своей сенсационной победой на ралли Монте-Карло в 1965 году, возвращается в центре внимания — этому событию посвящена эксклюзивная серия MINI 1965 Victory Edition. В лучших традициях автоконцернов MINI решила напомнить миру о своих славных победах: редкая, стильная и по-настоящему особенная версия выйдет ограниченным тиражом. MINI 1965 Victory Edition появится на всех актуальных моделях — John Cooper Works (JCW), John Cooper Works Electric и Cooper S, а в Америке приобрести такую MINI можно будет только в двухдверном кузове John Cooper Works. Зима 1965 года стала по-настоящему исторической для автоспорта: именно тогда Mini Cooper S одержала дерзкую, вызывающую победу. Из 237 стартовавших экипажей финишировали лишь 35, а победителями стали финн Тимо Мякинен и британец Пол Истер. В самом начале ралли Мякинен и Истер считались аутсайдерами: им противостояли могучие монстры с V8 — Ford и Mercedes-Benz. Но суровые снегопады и обледеневшие перевалы
Оглавление

Легендарная Mini Cooper S, потрясшая всех своей сенсационной победой на ралли Монте-Карло в 1965 году, возвращается в центре внимания — этому событию посвящена эксклюзивная серия MINI 1965 Victory Edition.

В лучших традициях автоконцернов MINI решила напомнить миру о своих славных победах: редкая, стильная и по-настоящему особенная версия выйдет ограниченным тиражом. MINI 1965 Victory Edition появится на всех актуальных моделях — John Cooper Works (JCW), John Cooper Works Electric и Cooper S, а в Америке приобрести такую MINI можно будет только в двухдверном кузове John Cooper Works.

Гроза гигантов на крошечных колёсах

Беспощадная зима: как снег и лед оставили позади даже фаворитов

-2

Зима 1965 года стала по-настоящему исторической для автоспорта: именно тогда Mini Cooper S одержала дерзкую, вызывающую победу. Из 237 стартовавших экипажей финишировали лишь 35, а победителями стали финн Тимо Мякинен и британец Пол Истер.

В самом начале ралли Мякинен и Истер считались аутсайдерами: им противостояли могучие монстры с V8 — Ford и Mercedes-Benz. Но суровые снегопады и обледеневшие перевалы Французских Альп превратили маленькую, переднеприводную Mini (всего-то 90 л.с.) в грозного соперника — в то время как массивные заднеприводные авто безнадёжно застревали и теряли время.

Тимо Мякинен вошёл в историю, показав «чистый заезд»: на его счету не оказалось ни одного штрафного очка — такого результата больше не добился никто. Отрыв от второго места (Porsche 904 GTS под управлением Эйгена Бирингера) составлял несколько минут! А на третьей ступеньке пьедестала — Пэт Мосс-Карлссон на Saab 96, сестра самого Стирлинга Мосса.

Для фанатов MINI этот триумф стал моментом истины: с той гонки «малютка» превратилась в настоящую икону автоспорта — благодаря инженерным находкам и мастерству экипажа.

-3

Забытый герой: премиум без переплаты и компромиссов

Легкость, азарт и экономия без жертв.

Особый характер в каждой детали

Детали со смыслом: как MINI чтит своё прошлое

Уже при первом взгляде MINI 1965 Victory Edition выделяется ярким Chili Red и броской белой полосой на кузове. На двери — знаменитая цифра “52”, на стойке «С» — наклейка “1965”: это номера легендарной победившей Mini и год самой гонки. Быстро заметишь и панорамную крышу, фирменные 18-дюймовые литые диски Lap Spoke с двухцветным покрытием и эксклюзивные колпачки с логотипом JCW.

В салоне царят традиционные сочетания JCW: антрацит и энергичный красный. Этот контраст задаёт спортивное настроение и сразу подчеркивает, что вы внутри особой версии. Интерьер украшен порогами с белой надписью “1965”, гоночным рулём и множеством маленьких деталей, которые напоминают о статусе Victory Edition.

-4

Лучшее время для нового MINI: почему ждать больше не стоит

Максимум технологий и современный стиль — без рисков и «детских болезней».

Технические подробности и старт продаж

Особая версия в ряду уникальных MINI

В США MINI 1965 Victory Edition будет представлена с бензиновым мотором 2,0 л, турбонаддувом, отдачей 228 л.с. и крутящим моментом 380 Н·м. Здесь установлена 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Разгон до 97 км/ч (0-60 миль/ч) занимает 6,1 секунды — чуточку медленнее стандартной JCW (5,9 сек), и всё дело в дополнительном весе панорамной крыши.

На американском рынке MINI 1965 Victory Edition появится исключительно в двухдверном кузове John Cooper Works. Эта редкая серия займёт достойное место среди других особых версий MINI — как уже известных Paul Smith и Oxford Edition, а также фирменных аксессуаров бренда.

Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!

Премиум подписка - это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь

Также подписывайтесь на нас в: