Приветствую Вас, дорогие друзья – любители путешествий! В один из дней своего отпуска в столице РТ, я отправился в самое «железнодорожное сердце» Казани - микрорайон Юдино. С лета позапрошлого года, у меня была мечта, посетить музей истории одноимённого железнодорожного узла.
Юдино стал для меня своеобразным местом встречи с моими подписчиками, одновременно являющимися авторами интересных каналов. В прошлом году, здесь я встречался с Романом – автором канала «Ромка и друзья».
На этот раз получилось встретиться с Нелли – автором сразу двух каналов «Впечатления от путешествий» и «Жителям и гостям Татарстана».
После небольшой, но очень интересной встречи с Нелли, я прошёл в музей, в котором меня ожидала его замечательная сотрудница – историк, краевед Ирина Николаевна Рогожина. По её инициативе при музее создан историко-краеведческий клуб «Клио» (в названии обыгрывается имя богини истории из греческой мифологии и расшифровывается как «Клуб любителей истории»). Во время моего визита Ирина Николаевна проводила занятие с его участницей – студенткой первого курса железнодорожного техникума.
По окончанию занятия, Ирина Николаевна рассказала захватывающую историю строительства железной дороги из Москвы в Казань, и непосредственно посёлка Юдино (изначально ж.д. разъезда Красная Горка).
С данной экспозиции началось моё знакомство с экспонатами.
Поскольку музей имеет два зала, сначала продолжу рассказывать об экспозициях первого.
Далее перехожу во второй зал. Он особо интересен интерактивным купе, в котором можно «проехать» от вокзала «Казань – 1» до Юдино. Только представьте, настоящее вагонное купе интерьер, которого в коричневой окраске. Лет 10 назад такой интерьер купейного вагона не был редкостью.
Это купе фирменного поезда «Татарстан» сообщением «Казань – Москва». Знаете как я определил? Перед «отправлением» звучит «Марш Красной Армии», композитора Салиха Сайдашева. Как рассказывает автор канала «Впечатления от путешествий» в одной из своих публикаций, данный поезд и сейчас отправляется под эту мелодию.
Стук колёс, покачивание вагона - всё, как в настоящем поезде. А слева от входа в купе - легендарный титан, кипяток для чая из которого и стакан в подстаканнике, делают путешествие по железной дороге романтичным.
«Доехав до пункта назначения», осматриваю другие экспонаты.
Напротив титана расположен современный механический макет, в котором ходят поезда из одного города в другой.
Экспозиция с открытыми макетами вагонов I-III класса начала XX века.
Очередной экспозицией, является коллекция макетов локомотивов, которые эксплуатировались в депо Юдино.
Локомотивы, последняя экспозиция этого небольшого, но интересного музея – посещение которого абсолютно бесплатное. От всей души благодарю Ирину Николаевну. Мне как любителю железных дорог было очень приятно послушать её экскурсию.
Ссылку о своём подробном знакомстве с железнодорожным «сердцем» Казани, я размещу ниже. Даже не верится, что с того момента прошёл целый год.
А сейчас у меня всё. Следите за новыми публикациями!