Geely Monjaro за последние годы стал одним из самых обсуждаемых китайских кроссоверов на российском рынке. Многие машины уже проехали десятки тысяч километров, поэтому появились отзывы не только о первых впечатлениях, но и о реальной эксплуатации.
Мы посмотрели раздел поломок и отзывы владельцев на Drom. Один владелец пишет про подвеску, другой — про работу коробки, третий — про электронику. Если читать подряд, постепенно становится понятно, какие вещи повторяются чаще всего.
Подвеска и посторонние звуки
В обсуждениях владельцы иногда пишут о посторонних звуках в подвеске.
«На неровностях появился стук спереди, особенно слышно на лежачих полицейских».
«На мелких кочках появился скрип в передней подвеске».
«Иногда что-то постукивает в районе передней подвески на небольшой скорости».
«Появился лёгкий стук на кочках, на сервисе сказали проверить втулки стабилизатора».
«На холодной машине слышен скрип спереди, потом исчезает».
Такие комментарии встречаются довольно регулярно, но чаще всего речь идёт именно о шумовых нюансах.
Работа коробки передач
Иногда владельцы обсуждают и поведение коробки передач.
«Иногда чувствуется задержка при переключении».
«На небольшой скорости коробка может переключаться немного резковато».
«При спокойной езде бывают небольшие рывки».
«В пробках коробка иногда ведёт себя не очень плавно».
«Иногда переключение ощущается сильнее, чем ожидаешь».
Климат-контроль
В отзывах можно встретить обсуждения работы климатической системы.
«С водительской стороны начал дуть холодный воздух, хотя температура одинаковая».
«Климат иногда работает неравномерно».
«Правая и левая стороны салона охлаждают по-разному».
«Климат иногда живёт своей жизнью».
Охлаждающая жидкость
В разделе поломок есть и истории, связанные с системой охлаждения.
«Обнаружил течь антифриза, нашли проблему в соединении патрубка».
«После пробега заметил следы антифриза возле соединений».
«На пробеге около 30 тыс. уровень антифриза заметно упал».
«На сервисе обнаружили небольшую утечку антифриза».
Такие случаи встречаются, но по количеству они выглядят скорее единичными.
Электроника и мультимедиа
Отдельная тема — работа мультимедийной системы и электроники.
«Экран иногда реагирует на нажатия с задержкой».
«Иногда подвисает мультимедиа».
«После перезапуска всё работает нормально».
«Пару раз появлялась ошибка системы помощи водителю».
«Один раз экран просто завис, помогла перезагрузка».
Большинство таких комментариев владельцы называют разовыми сбоями.
Отдельные серьёзные жалобы
«Попал в серьёзное ДТП, но ни одна подушка безопасности не сработала».
«На пробеге 20–30 тысяч уровень антифриза ушёл почти в ноль, а на ТО дилер этого не заметил».
«При буксировке оторвало пол морды».
«Мотор на пробеге в 43 тысячи км начал издавать посторонние звуки, из-под клапанной крышки появились масляные подтеки, передний правый привод начал хрустеть. Ошибки по АКПП».
«4WD отказало после зимы».
«Застучал двигатель на пробеге 56 тысяч км».
Такие комментарии встречаются значительно реже, но они тоже есть в обсуждениях владельцев.
Что в итоге
Складывается довольно понятная картина.
У Monjaro встречаются отдельные нюансы — чаще всего это шумы подвески, особенности работы коробки или программные сбои мультимедии.
Но рядом с этим встречаются и более серьёзные истории. Именно поэтому перед покупкой многие владельцы внимательно читают реальные отзывы и смотрят, как машина показывает себя спустя несколько лет эксплуатации.
А покупать этот автомобиль или нет — каждый решает сам. Одни владельцы остаются довольны машиной и продолжают ездить без серьёзных проблем, другие относятся к таким нюансам гораздо строже.
Спасибо, что дочитали до конца! Буду рад, если поставите лайк и подпишитесь на канал. Удачи на дорогах!