В этой статье расскажу как я менял подводящий патрубок помпы системы охлаждения.
Dacia Logan, 2008 г.в. пробег 397314 км. май 2024 г.
Симптомы. Думаю по фото все понятно, проржавел и появилась течь.
Сливаем антифриз, отстегиваем металлические хомутики на резиновом патрубке, снимаем резиновые патрубки. Далее откручиваем болт крепления патрубка к двигателю.
И делаем упор монтировкой в ухо крепления патрубка и выпускной коллектор. И вытаскиваем его. Руками у меня не получилось, держится он там хорошо.
На фото новый и старый патрубок. Проверяем наличие уплотнительной резинки на конце. Новый оказался немного длиннее, из-за чего его не получится прикрутить за ухо к двигателю. Итак, приключения начинаются.
Замерил расстояние, отметил где должно быть отверстие для крепления на новом патрубке. Оно пришлось ровно на ребро жесткости уха для крепления. Болгаркой немного подрезал, отогнул и просверлил новое отверстие. Результат на фото.
Теперь все собираем. Патрубок вставляем пока он не коснется своим упором корпуса двигателя.
Одеваем резиновые патрубки, заливаем антифриз. Всё.
Сейчас март 2026 г. Пробег 418000 км.
Артикул патрубка 7700869985 (7703065311). Стоимость 1300 р.